看到一张报纸叫《深圳都市报》，登了一篇很妙的短文，是说车主之早出晚归的。全文很短，不妨抄录如下：“低档轿车出门时间较早，回来的时间较晚；中档小车基本上是朝九晚五；高档车出门的时间较晚，回来的时间却很早；顶级品牌的轿车出门的时间较晚，回来的时间也较晚。”

　　从小车的早早晚晚，我看出些许名堂来了，试着解释一下：低档轿车的车主往往是白领，省吃俭用，好不容易用10万元买了一辆车——公司很远，不买车不行。早上7点敲过必须出门，怕堵车。回来的时间当然很晚，要加班，要赶进度，老板不走你想走？部门经理不走你想走？大家屏煞。

　　朝九晚五的一般都是公务员和事业单位的工作人员，上下班时间稳定，收入也稳定，买一辆中档轿车不会伤筋动骨，20万不到，或者20万出头的SUV。

　　至于开高档轿车的一般都是做生意的商人，他的时间是属于自己的。今天不出去了，可以；在公司吃过中饭想回家睡个午觉，也行。公司的活儿统统自己打理，可以；都交给总经理去管，也行；哪怕他要去爬喜马拉雅山珠穆朗玛峰，也行；他自己开着赛车去参加比赛，公司的事情一概不管，都行！

　　开顶级轿车的当然是那些成功的民营企业家，晚回家不是忙于业务，主要为了应酬，要请方方面面的人吃饭、洗澡、KTV唱歌、打高尔夫……一条龙服务。最后还要把客人送回家。他哪能很早就回家？他哪能开一辆10万元的Polo、铃木或者桑塔纳……

　　图解了一遍我才想到：我去图解做啥呢？都懂的呀！

　　我私下里发现的一些情况，才可能是别人没发现的：有时候小区里一辆小车很早就回来，有时候呢又很晚才回来。那是谁？那开车的是老板的私人司机。这天下最反对吃吃喝喝的应该是老板的司机！

　　我发现有时候一辆高品质的越野车停在小区好几个星期一动不动，有时候又发现十天半个月见不到那辆小车。那是谁？那是专业“驴友”，他们开着车又去很遥远的风景区旅游了。

　　我还发现有一种小车早上进小区来接，晚上还是这辆车来送。周一到周四，这辆小车从来不在小区停放过夜，车主从来不亲自开车，看见车到了就打开后车门钻将进去。只有到了双休日，这辆车才在小区过夜，被接送的那位让接送的那位乘公共汽车回家。那是谁？我们习惯的叫法是：领导。

　　车不在好，有接则名。车不在多，机动则灵。