卖菜与停车，是不相关的两件事情。但在我看到的这两件事情上，反映出在复杂的城市管理中一个共性的问题，即如何真正地方便群众，为老百姓着想。

　　先说卖菜的事。每天早上，我要步行经过一段街道，到离家约一公里外的菜场买菜。这条路中间是马路，供机动车行驶。绿化隔离带后是非机动车道，路上沿是人行道。这段人行道约十米以上宽，再里边就是店面。每天早上，有当地的农民用蛇皮袋和竹篮在人行道上卖自己种的菜。这种菜新鲜水灵，很受居民欢迎，我也常常向他们购买。因人行道较宽，在此卖菜并不影响交通和行人走路，但城管的同志多数时间如临大敌，三五一群，拿着相机、摄像机等，又是拍照录像，又是驱赶。因此常常发生冲突，引起群众围观。而且这些城管节假日也不休息，每天还要起个大早。他们的敬业精神当然值得赞扬，但每当看到他们在驱赶菜农的时候我就会想，他们够辛苦了，可能还要发加班费，他们执勤的成本和执勤的后果能成正比吗？如果在这样条件允许的环境里，有关方面派置一两个管理人员，划出地段，限定时间，收一点垃圾处理费（合理的而不是以此为名收高价的），这既方便了卖菜和买菜的老百姓，又减去了不必要的城管成本，这样的好事为什么不去做，而要一门心思去强管呢？

　　再说停车。众所周知，由于汽车数量的猛增，城市市区的停车是一个非常困扰人的问题。在停车难的问题面前，人们正在想尽各种办法缓解。但我也发现，有的比较宽阔之处或零碎窄小之地，为防人停车，使用栏杆、半高石柱、石球、水泥墩等，实施拦阻。我想，在那些不影响行人走路和车辆交通的情况下，想尽办法多增加一些停车位，即使在某些人眼里可能有碍市容美观，但是这方便老百姓的事为何不能做，却要处处设防呢?

　　过去常讲的一句话，叫做“有条件要上，没有条件创造条件也要上”，我认为这用在关心群众，为群众服务的事情上同样合适。

　　卖菜和停车使我想到，我们应该千方百计多为方便老百姓的生活创造条件，要克服工作上的形式主义，带着为群众服务的思想观念深入现场，调查研究，想出贴近群众生活的对策，实行多层次、多形式的管理，只要对群众有益的事情要多做，这样就会得到老百姓的拍手称赞。