仅需3到5分钟就能加满氢气，加满一次能连续行驶超过450公里，尾气只有水蒸气……这样的绿色环保车，你会喜欢吗？

　　司机驾车时，不用动手，开口说出一个地点，导航就能精确定位，建议多条路线，每条路线显示各路段的拥堵情况……如此聪明的汽车，何时能走进生活？

　　2014北京国际车展昨天登场。记者在现场看到，绿色环保、智能互联已成为汽车发展的流行趋势。

　　本届车展，首发车118辆，创历史纪录，其中新能源首发车为79辆，占比超过六成。自主品牌和跨国品牌打起擂台，纷纷展出自己的绿车。

　　氢燃料作为未来的新能源科技，不仅可以通过各种原料合成制作，而且在行驶过程中只排放出水，避免车辆对环境造成污染。上汽集团展出了一款荣威950插电式氢燃料电池车，这款车采用“动力蓄电池+氢燃料电池系统”作为双动力源，匀速续驶里程能达400公里。而以往给人“大老粗”“油老虎”的商用车，同样不甘示弱。上汽大通在车展上推出了国内首款增程式电动宽体轻客，比传统燃油车油耗改善近60%。此外，宾利、宝马等豪华品牌的概念跑车也纷纷打起了“绿”牌，混合动力唱主角。已经连续参加三次北京车展的观众李想说，虽然本届车展新能源汽车的展出量并不是最多的，但大多数车型的性能变得务实，更加贴近市场和消费者。

　　动力系统藏在车肚子里，很难一窥真容，而驾驶台的一块屏幕，往往更吸人眼球。比如，沃尔沃一款新车搭载的“CarPlay”系统，不仅可让驾驶员拨打电话、听歌，还能通过Siri访问地图，开车像玩智能手机。

　　丰田的一款概念车上，搭载了语音和图像识别技术，可以“读懂”驾驶者的声音和面部表情，识别情绪，也可以记录驾驶情况。它的挡风玻璃可以显示交通状况以及安全信息，而且还会根据你的心情改变颜色。

　　智能互联科技突飞猛进，如果车企不抢占新一轮技术制高点，将来主导汽车行业格局的有无可能不是现在的几大汽车集团，而是某个IT企业呢？

　　(本报北京今日电)