立法降低机动车使用强度，首先是机动车停车管理条例。北京市人大常委会明确提出，要坚持停车位的商品属性，按照“车位分类、停车入位、合理付费、严格管理”的原则，严格区分居住停车和出行停车，增加居住停车位供给，利用价格杠杆促进停车资源均衡利用，通过分区试点分阶段推进停车管理工作，明确力争通过3至5年的努力，使停车秩序得到明显改善。

　　已经实施多年的机动车尾号限行是另一项主要内容。北京市人大常委会法制办李小娟介绍，此前外界关注的征收拥堵费等问题，暂没有纳入此次立法考虑。

　　据悉，“降低机动车使用强度”的规定出台前，会经过大量前期调研。规定中也不一定会直接出现“单双号”或者“收拥堵费”这样的提法。