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2016年04月29日 星期五 放大 缩小 默认   
美军采购第二代“拉姆”防空系统
石宏
▲ 第2批次“拉姆”导弹的电脑模拟图
▲ 雷锡恩公司在靶场试射第2批次“拉姆”防空导弹
  今年1月中旬,由美国雷锡恩公司研制的第2批次“拉姆”防空导弹在实弹试射中成功拦截靶弹,显示这种新型防空导弹已可投入实战。事实上,美国海军已授予雷锡恩公司价值6660万美元的采购合同,用于采购第2批次“拉姆”防空导弹。按照美国军方的计划,由于需要对发射装置进行改装,第2批次“拉姆”防空导弹将于2018年2月全面服役。

  拦截先进反舰导弹

  “拉姆”近程防空系统由美国雷锡恩公司和德国RAMSYS公司合作开发,由“拉姆”导弹、发射装置和火控系统组成,主要用于拦截反舰导弹。目前配备第1批次“拉姆”导弹的“拉姆”防空系统已经装备9个国家的160余艘海军舰船,堪称最先进的舰艇防空系统之一。“拉姆”导弹在美军的装备编号为RIM-116,第1批次“拉姆”导弹采用滚转弹体设计,即导弹弹体在飞行时会进行自转。之所以如此主要基于两方面的考虑:提升制导能力和简化飞控设计。

  首先,在制导系统方面,最初的“拉姆”导弹为RIM-116A型,安装的红外制导装置视场很窄。为了弥补这一缺陷,在导弹头部增设射频天线,可以接收反舰导弹发射的雷达信号,并进行精确测向,以便“拉姆”导弹的飞控系统调整飞行方向,将需要拦截的反舰导弹重新纳入红外制导装置的探测范围。而采用滚转弹体设计,只需要增加2根笔形射频天线就能等效于4根天线,使导弹结构得到简化。

  其次就飞控系统的设计而言,一般弹体不旋转的导弹在俯仰与偏航两个轴向都需要有控制舵,但是采用滚转弹体设计,则可以用一套控制舵完成两个轴向的控制。“拉姆”导弹只在弹体前部装有两片全动的三角形控制舵,形成了所谓的鸭式气动布局。导弹尾部则装有四片切尖三角形尾翼,用于维持飞行稳定。

  然而,随着反舰导弹采用更多的新技术,如航路规划“蛇形机动”、贴近海面掠海飞行、弹体尺寸大幅缩小等,突防能力越来越强。为了能够拦截机动性更高、突防能力更强的先进反舰导弹,美军决定继续改进“拉姆”防空系统的性能,从而催生出了第2批次“拉姆”导弹(美军编号RIM-116C)。相关研制工作始于2007年,并于2015年5月形成初始作战能力。

  技术性能大幅提升

  与第1批次“拉姆”导弹相比,第2批次“拉姆”导弹的改进幅度非常大,从外形来看,几乎是一种全新的防空导弹。

  首先,第2批次“拉姆”导弹弹体呈现“前细后粗”的两段式结构,与第1批次“拉姆”导弹的细长外形完全不同。由于发动机舱段的直径增大,第2批次“拉姆”导弹拥有推力更大的火箭发动机,并能携带更多燃料,使导弹的飞行速度和射程大幅提高。公开数据显示,第1批次“拉姆”导弹的最大射程约9千米、最大射高约6000米;第2批次“拉姆”导弹的最大射程约15千米、最大射高约8000米。

  其次,第2批次“拉姆”导弹在弹体前部安装了4片切尖三角形控制舵,弹体尾部也安装了6片矩形尾翼,这使得导弹飞行时不必依靠弹体自转实现两个轴向的飞行控制。相应的发射装置也取消了发射筒内的膛线,改为滑膛样式。更重要的是,较大尺寸的控制舵使飞行控制更加灵敏。据雷锡恩公司介绍,第2批次“拉姆”导弹的机动性能是第1批次导弹的2.5倍。

  除了外形方面存在巨大区别,第2批次“拉姆”导弹的制导系统和弹头威力也得到大幅改进。

  与第1批次“拉姆”导弹的红外点光源制导装置(RIM-116A型)和多元红外制导装置(RIM-116B型)相比,第2批次“拉姆”导弹(RIM-116C型)采用红外成像制导装置,对目标的截获能力、跟踪和识别能力明显提高,并且使导弹具备了对同一目标进行多弹齐射攻击的能力。与此同时,第2批次“拉姆”导弹对射频天线的技术性能也进行了改进,虽然仍然只有2根天线,但提高了识别能力和抗干扰能力。在采用新的制导系统之后,即便在复杂电磁环境下,第2批次“拉姆”导弹对掠海飞行的反舰导弹具有更好的搜索和拦截能力。

  第2批次“拉姆”导弹为了提高杀伤威力,将战斗部重量从第1批次“拉姆”导弹的9.1千克提高到11千克,以确保对反舰导弹做到“一击必杀”。当然,全弹重量也从第1批次“拉姆”导弹的74.4千克增加到了88.2千克。

  第2批次“拉姆”导弹的发射装置、装填机构等都可以兼容第1批次“拉姆”导弹,唯一的区别就是前面提到的多联装发射装置的每个发射筒内取消了膛线。这种设计不但能简化系统复杂性,而且还能降低使用和维护成本。 石宏

     
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