对此，网友们怎么看呢？本报为此推出民调，截至今日10时，共有3534位网友通过新民晚报APP、新民网、新民晚报新民网官方微博等平台参与了关于此事件的“调查”。

　　本次调查中，有逾四成（44%）的网友表示“是企业忽视安全”。网友“山泉街头”留言：“有人挣钱不要命了。挣钱要你命。”网友“68.96”也留言：“一哄而上，然后一地鸡毛。”网友“雨人毛毛”也留言：“这个不是闹着玩的，管理、资金一个不到位摔飞机就是家常菜。花钱要对得起自己性命。”

　　同时，有近三成（28%）的网友表示“可怕，应严管”。网友“唱由我心”留言：“监管和规则是安全的保障！”网友“58.19”则担心：“天上是直升机撞成大麻花，下面是高速公路大油罐车爆炸，如果开放低空飞行，天知道还得出多大的恶性事故。”网友“qicaisong”则干脆表示：“不要开展这样作死的观光项目！”

　　但也有17%的网友表示“别因噎废食，应坚持放开”。网友“111277319”留言：“继续发展通用航空，不要因噎废食！”网友“northeaster”则担心：“野鸡惹祸，板子打在守法经营的企业身上。中国的政策管理容易被这些声音误导，越卡越死，最后成为不可能执行，然后就是胆大的吃肉，胆小的挨揍。”

　　此外，还有11%的网友则认为“是飞行员水平问题”。网友“不服你能怎样”质疑道：“驾驶执照那么贵，结果什么都没学到？”网友“101.246”分析：“摔飞机跟飞行员素质有直接关系的，开车的酒驾有交警查，飞行员酒驾都没人查……我见过飞行员前一天晚上喝到一点多喝了两斤多白酒，第二天一早就带激光雷达上天……”网友“flyinghigh0”也分析道：“中国的保险公司不懂飞行业务，无法对飞机本身和飞行员的素质评估。我以一个从事民用航空几十年的经验，最好别去碰，一直到规范化之后。”

　　从本次调查看，大部分网友倾向于对通用航空企业从严监管，这本身与进一步开放通用航空市场并不矛盾，当然，这样的从严监管应是法制化和透明化的，否则反而容易造成权钱交易和监管寻租，让被监管企业有恃无恐。同时，不妨让消费者有更大的知情权，严格规定企业向消费者事先披露飞行员的实际飞行里程数、飞机保养信息、遇到意外时的救生措施等，让消费者更审慎决策自己的消费行为。

　　新民网记者 沈小栋