分会昨天还发出多项重要的行业自治自律倡议。参会的各家共享单车企业通过了《降低共享单车中心城区投放密度的倡议书》，对于“调整单车投放区域”达成基本共识，将逐步降低市中心的投放密度，向郊区和其他需要的地方转移。

　　共享单车分会计划建立用户“征信平台”，将一些共享单车用户的不文明行为与个人信用挂钩，在平台上及时曝光。采集不同企业间的用户数据，对骑行路线、停放位置评分，同时还设置了举报违法和故障上报等多个加分项。

　　昨天，上海市自行车行业协会和上海市保险同业公会还联合发布了《共享自行车保险服务规范（草拟稿）》，在国内首创“共享单车保险平台”。分会与上海保监局、市保险同业公会和多家保险公司合作成立“保险共同体”，为共享单车的广大用户提供更多安全保障。

　　“共享单车近两年发展很快，随之也出现不少乱象。成立共享单车分会的主要目的，就是推动各家企业加强自治自律，否则这个行业没办法健康发展。”上海市自行车行业协会秘书长郭建荣希望，政府也能适时出台一些更为细化的共享单车整治方案。各与会单位昨天共同推选出了共享单车分会首任会长，摩拜华东大区总经理姚呈武当选。