该船为世界第一艘千吨级纯电池推动载重船舶，将填补世界同吨位内河双电驱动散货船的空白。由广州发展瑞华新能源电动船有限公司研究开发，于今年2月10日在广州广船国际船厂开工建造，双方共同享有知识产权。

　　目前船身重量约为600吨。船总长70.5米，型宽13.9米，型深4.5米，设计吃水3.3米，配船员6人，是一艘以双电(锂电池+超级电容)为动力，载重为2000吨的内河新能源电动自卸钢质货船，货舱为斗式结构，装载货品为电煤，主要航行于珠江内河水域等。

　　据悉，船上安装有重达26吨超级电容+超大功率的锂电池，整船电池容量约为2400千瓦/时，相当于40台新款电动汽车的电池容量。设计上突破了大容量新能源电动船舶设计、岸电接驳及快速充电系统的成套技术难点，其能量回收高效，船舶动力强劲。　　  （穗报）