由于两个“黑匣子”外壳已扭曲破裂，需拆解后再视状况处理，整个解读过程可能需要一段时间。台“飞安委员会”执行长王兴中介绍，初步估计排除天气因素，将搜集相关资料后得出调查结果，现在猜测事故原因还太早。

　　相关专家认为，一般正常航线是从跑道起飞后向右转，但该班机却沿着基隆河飞行，疑似是机器有故障，飞行员一边向塔台求救，一边努力避开建筑物迫降，试图将损伤降到最低。“从飞机飞行角度推测，可能是单边发动机失效，虽机师已极尽全力，最后仍坠毁于基隆河。”

　　台湾“民航局”发言人林志明称，此次失事飞机为ATR-72-600型，是ATR-72系列最新型飞机。去年4月才接收，投入使用不到一年，并刚于1月26日完成定期检修。正驾驶廖建宗飞行时间4914小时，副驾驶刘自忠6922小时，观察员洪炳衷超过1.6万小时。

　　台湾交通部门宣布，岛内同型机共22架停飞待检，通过后才能再飞行。　　　　　　 简文