此前，甬舟铁路有北仑、镇海2种不同接轨方案。根据此前中国铁路总公司牵头召开的甬舟铁路方案审查会，基本明确了甬舟铁路的北仑接轨方案：按初步计划，该铁路通过北仑支线向东，出海后接舟山金塘，再从金塘延伸到舟山本岛，目前，宁波已开始对既有北仑支线进行全新的电气化改造。

　　未来，这条全长超过50公里的铁路建成后，坐火车从宁波出发只要半小时左右就能到达舟山。同时，这条铁路将兼顾货运能力，未来舟山的货物也可以通过这条铁路登陆，输送到宁波以及更远的地方。

　　这条铁路还被赋予了更大的意义，根据义甬舟开放大通道建设规划，该区域未来将打造以宁波舟山港、义乌陆港、甬金高速、金甬舟铁路为支撑，着力建成集江、海、河、铁路、公路、航空等六位一体的多式联运综合枢纽，形成内畅外联、便捷高效的大交通体系，充分彰显大通道的综合优势。通俗来说，义甬舟开放大通道就是让义乌大市场和宁波舟山港携手，让东方国际商贸中心与世界第一大港实现连通，这也是浙江省深度融入“一带一路”、长江经济带迈出的关键一步。而作为交通大动脉，金甬舟铁路正是这个开放大通道的主骨架。

　　去年年底，金甬舟铁路中的金华至宁波段，也就是通常说的金甬铁路已在奉化开工，这也为宁波增加了一条铁路西进大通道。