这个水泥亭子，其实是一个公交车站，以前杭州4路公交车的车站。看这个车站水泥的质地，应该是西湖边最老的公交车站，如今已成了游客的纳凉点。

　　曾经是4路公交车站

　　这个公交车站，就在六和塔附近，往九溪方向的一个半山腰上。

　　公交车站的外形，就像是一个水泥材质的凉亭，面积大概有20个平方米左右。弧形的水泥顶，下面有5根水泥柱子支撑着。除了正面是敞开式，其他三面都被半人高的围墙挡起来了。

　　附近的居民说，这个公交车站，虽然早已不停公交车了。但是，市民和游客，路过这里，可以小憩片刻，还能躲避风雨，遮挡骄阳。

　　车站前面的这条路，过去也叫之江路。那时候，现在之江路的位置，到钱塘江岸边，这一片全都是滩涂，边上还有很多种菜的田地。

　　一些上了年纪的老杭州说，这个公交车站，是以前4路公交车的一个站头。再往前开一站，就是4路车的终点站九溪了。那时候，4路公交车的线路，是九溪到湖滨，住在九溪一带的居民要去市中心，都是坐4路公交车出去的。

　　“退休”后舍不得拆

　　日前，我们找到了4路公交车车队的副队长泮师傅。泮副队长说，这个公交车站，已经废弃很久没有用了。泮队长在公交公司干了近30年，这个公交车站在他上班之前，就已经再没使用了。听老驾驶员说，这个公交车站，起码已有30多岁了。

　　泮副队长说，现在4路公交车在之江路上那个站头，叫浙大之江校区站。以前，这个站头叫浙大三分部，因为那一带以前是浙大的教师宿舍。

　　后来，杭州城市建设，开通了宽敞的之江路，4路公交车就不往这里开了。但是，半山腰那条路，还是通的。早晚高峰，之江路堵得厉害，还是有不少司机绕道，往老的之江路上开。

　　现在，这个水泥公交车站虽然不用了，但这个水泥亭子，在六和塔旁边的半山腰上，嵌在万树丛中，还蛮有味道的，所以一直舍不得拆。

　　见证公交站亭变迁

　　其实杭州的公交车站，这几年的变化还是蛮大的。上世纪80年代早期，公交车站就是用水泥柱子搭起简易棚，也就是如照片中的这个4路公交车站。

　　到了上世纪80年代末，杭州的公交车站就用上了不锈钢材料，亭子中间是铁皮材质；从1996年开始，公交车站都换成了照明式的灯箱。

　　在以后的10多年里，杭州的公交车站就越来越“潮”了。2005年、2006年两年，杭州市区道路整治，市中心全都配上了新款的公交车站，款式风格与道路及周边环境很搭调，就像在西湖边，就配上了立体圆弧形、通透的灯箱款式。

　　近几年，在环城北路、艮山西路、天目山路、莫干山路和解放路上，还安装上了配有座椅的新照明式公交车站，还在主要站点安装了新型智能化电子站牌，会实时预告车辆位置和到达时间。

　　郑功民  黄轶涵