在与“黑三轮”车主“正面叫板”之前，普陀警方对辖区内的4个市级、13个区级重点整治区内的“黑三轮”情况进行了排摸。在排摸过程中，警方发现“黑三轮”业内竞争激烈，很多车主花大价钱改装车辆，改善车况以吸引客源。改装后的“黑三轮”貌似很有“安全感”，实则更危险，“铁壳子”增加了招风的面积，重量的增加导致车辆重心不稳。

　　早餐前、午饭后、晚上10时以后，这是白丽派出所整治小分队的工作时间表。“黑三轮”车主发现警方加大整治力度后，打起了游击战，警方也跟着错时打击。

　　在中环百联商圈，经常聚集着五六十辆“黑三轮”，沿街一溜儿停下，公交车都靠不了站。整治至今，长征派出所已经暂扣70多辆车。为了巩固整治成效，4位民警、8名社保队员和城管对该区域进行固守，基本杜绝了“黑三轮”。

　　“黑三轮”之所以“杀”不灭，关键还是市民有需求。对此，桃浦镇已开始着手研究开设轨交站点至小区的“点对点”电瓶车，挤压非法客运的生存空间，年底前还将优化原镇域公交线路设置。“桃浦1路”在年底前将变身“1215路”，线路设置将兼顾到辖区内学生就学、社区购物和社区事务办理需求。