■ 产业分布分散 上海虽然水系广阔，但内河中黄浦江承担了大量运输任务。目前上海游艇产业分布分散，基本是企业自发选择的结果，游艇企业各自在自己的舞台上“表演”，缺乏互动。俱乐部和制造商没有沟通，销售商对制造企业不甚了解，规模也都较小。

　　■ 配套服务不足 上海目前只有高阳路码头和淀山湖的码头可供游艇停靠，沿岸的补给站基本没有。同时，很少有国外游艇厂商在我国大陆有自己的售后服务点。通过国内经销商或代理商购买了进口游艇后，所有的售后都由经销商提供，不规范、不健全甚至是对经销商无约束的售后服务制约了游艇保有量的增长。

　　■ 进入门槛太高 目前，游艇价格昂贵，进口游艇除了售价较高外，还要加上消费税和关税、增值税（三者约为43％），此外还有游艇购买后支付的牌照费用和游艇俱乐部的泊位费、保养费等等。　　 记者　薛慧卿