自2003年创立以来，华晨宝马始终贯彻本土化战略，从生产本土化、产品本土化、一直到引入BMW发动机，成立研发中心和创立新品牌之诺，本土化步伐不断加快。到2013年底，华晨宝马的研发人员将达500人，多数为中国本地人才。

　　华晨宝马在中国的研发团队负责统筹之诺1E的研发，并承担高压动力电池的设计开发和采购以及整车测试和认证等大量工作，新车型的核心部件高压动力电池也在国内采购。 

　　受益于宝马集团在电动汽车领域的先进技术和丰富经验，之诺1E的开发应用了世界领先的整车能源控制策略及基于BMW最新技术的动力总成，包括高性能的轻质电机及高集成化的电控单元等部件。

　　之诺1E的锂离子电池续航里程可达150公里，使用16安培墙盒充电大约7.5小时。之诺1E的动力系统非常出色，从静止启动便可达到250牛/米的最大扭矩，使车辆可以在5.5秒内达到50公里/小时，最高车速为130公里/小时。

　　作为国内首款零排放的高档电动车，之诺1E配置同样非常丰富：包括8.8英寸显示屏、专业导航系统、蓝牙功能、多功能真皮方向盘、远近光氙气前灯及车灯自动开启控制等。

　　为了吸引和鼓励更多消费者接受电动汽车，之诺1E将采用租赁模式进行推广，并在北京和上海设立城市展厅，用作品牌推广和提供电动车租赁及维修保养服务。

　　之诺1E致力于提供综合性的无忧服务。租赁价格将包括上牌、保险、维修和保养等相关费用，同时会为客户提供免费道路救援。