今年5月1日实施了新《快递服务》国家标准，明确规定了“先验货再签字、寄件前要验视、延误要赔偿”等内容。不过，收揽验货在实际操作中，却很少有真正实施的。

　　记者致电沪上三家快递公司，表示要快递一盒物品，其中只有一家快递公司询问快递物品为何物，并建议先不要打包，等快递员看一下再说，而其他快递公司只是简单确认了收货时间和地点。据了解，快递员每天派单量在50份左右，处理每单货物的时间非常少，因为开箱验货耗费时间。

　　除了“快递员嫌麻烦”之外，发件人往往有时本身也不愿意被验货。快递员郭师傅告诉记者，即使快递员愿意开箱验货，不少发件人也会以“侵犯隐私”等理由拒绝，“为难他们，也为难我们”。 

　　各快递公司在官方网站大多都发布禁寄物品名单，但不少快递员并不能记全，对于航运中需要留意的物品，更是“稀里糊涂”。记者随意问快递员郭师傅，哪些货物“收不得”，郭师傅扳着手指说，“活物不能收、贵重物品不能收、易燃易爆物品不能收……”“那电池能收吗？”郭师傅想了想说，“好像能收的，我要问一问”。　(新民网记者  袁蓉)