十六铺是上海一个非常著名的城区。这里水陆交通十分便捷，早自宋元起就是上海的水大门。《上海滩》2013年第4期刊登了一组“十六铺的故事”，本报选摘其中的几则。

　　从地名学上寻根，“十六铺”首现于清代同治年间。为了防御太平军进攻，地方官员搞起了团练组织——将上海县城厢内外的商号建立了一种联保联防的“铺”。原本计划划分出27个铺，但因种种原因，事实上只划分了16个铺。其中以十六铺的区域面积最大，包括上海县城大东门外，西至城濠，东至黄浦江，北至小东门大街与法租界接壤，南至万裕码头街及王家码头街的广大区域。

　　十六铺的码头远不止金利源一个，可一提起十六铺码头，不可避免要带上“金利源”三个字。清乾隆二十七年（1762），福建漳州人郭振斋来上海，在今天的阳朔街（即洋行街）开设万丰沙船号，经营南北海运业务。为了停泊船只，他在十六铺的黄浦江边建造简易码头，号称“金利源码头”，取义“财源利达通四海”。与此同时，金方东、金永盛、金益盛等3个船主，先后在十六铺一带建造砖木结构的踏步式简易码头，停靠船只、上下旅客并装卸货物。

　　鸦片战争后，上海开埠，洋人接踵而至，洋行如雨后春笋般在沪上落地生根。1862年，美商旗昌轮船公司在十六铺北首（今上海港客运站码头）租地，建造旗昌轮船码头，并合并了金利源码头。从表面上看，金利源码头已经摇身变为外商产业，其实不然，其中华人巨商拥有数量可观的股份，如南浔丝商顾福昌就是其中之一。顾福昌（1796－1868）道光初年，打算到上海碰碰运气。经过多年与洋人打交道，他渐渐练就了一口流利的英语，成为上海早期的丝通事。1843年，上海开辟为通商口岸，湖州蚕丝不再取道广州，改由从上海出口。顾福昌立刻在四马路开设顾丰盛丝号（后改为“顾寿泰丝栈”），与南浔旧店遥相呼应，专门经营出口业务，成为在上海发迹最早的南浔丝商，进而成为上海丝业的领袖人物。1860年，上海丝业会馆成立，顾福昌成为董事。1862年旗昌轮船公司建造新码头和合并金利源码头时，顾福昌便是大股东之一。1868年，顾福昌病逝。好友徐有珂在为他所著的墓志铭中这样写道：“其卒也，花旗国领事馆命挂半旗，此为外国隆礼也。”英美两国领事馆下半旗为顾福昌致哀，足以证明他在外商中的声誉和地位。

　　旗昌轮船公司一度是上海滩新兴轮船业之翘楚，可惜好景不长，终究竞争不过1872年洋务派兴办的轮船招商局，于1877年被后者分期收购，金利源码头作为旗昌轮船公司的产业一道并入招商局。与此同时，轮船招商局又将华商金姓四码头并入招商局，统一定名为“金利源码头”，又名招商局南栈，亦称招商局第三码头。1937年，轮船招商局将产业转让给美商伟力韩公司，该码头便易名为“罗斯福码头”。太平洋战争爆发后，日军占领十六铺码头，改名为“江西码头”。1945年，码头由招商局收回，作为该局第三码头，改回“招商局第三码头”。1949年收归国有，称“中国人民驳船公司第三码头”，1952年定名为“十六铺码头”。上世纪80年代，十六铺客运站经过大规模改造，成为当时中国最大的水路客运码头。