出车夜巡

　　昨天，记者走近这支神秘的队伍，与他们一起出车夜巡。

　　深夜10时，浦东杨源路上一座并不起眼的小白楼内，身穿制服和反光背心的队员们正在做出发前的准备。支队长李光杰向队员们总结着昨夜伏击守候的情况，并结合案发区域特点布置各小组的任务。

　　据李光杰介绍，全市电力保安队员分成普陀、宝山、浦东和机动四个分队，每晚出勤保安员60余人、巡逻犬7条、巡逻车13辆。巡逻范围覆盖整个浦东新区、宝山区、普陀西区、虹桥枢纽地区和嘉定江桥地区，约1600平方公里。此外，浦东片区分队下设的路灯队队员还要沿着99公里的上海外环线，对路灯异常情况一一进行检查。

　　记者坐上保安队员潘龙驾驶的电力巡车，开上了林海公路，这条路原本一直是路灯设施被盗的高危路段，经过多次伏击整治，目前情况已经大为好转，但巡逻依然不能放松。车每开出数百米，队员们就会带巡逻犬下车，无论是躲在树丛中的电线杆，还是要经过数道高墙才能接近的电线杆，都要认真检查。

　　李光杰告诉记者，队员们不仅要面对电的危险，更要面对人的挑战。“这段时间我们连续碰到状况。其中3月30日的一幕尤为惊险：凌晨4时，20多个人开着大货车，剪窃碗口粗的地下电缆，他们每个人都手持撬棒、铁锹甚至是砍刀，当时我们的队员只有5个，但还是顶了上去，邪不胜正，我们的气势压倒了对方，他们四散而逃，开车的司机被我们成功控制，扭送警方，堆上车的成吨电缆也被拦截，挽回了巨额损失。”

　　严格训练

　　记者了解到，电力保安支队的队员们有不少是退伍的士兵、武警，纪律严明、身手过硬，里面还有学过咏春拳的高手。尽管如此，为了应对各种可能的突发事件，支队还开展了严格的培训，并专门聘请上海警界的知名教练进行指导。

　　除了队列和擒拿格斗术等基础培训外，队员们还要进行电力常识、夜间执勤、案件处置等训练。

　　虽然不为大多数人所知，但却默默保卫着整个城市的光明。据统计，去年4月1日至今年2月28日，电力保安支队共出动保安员10990人次、训犬员1256人次、巡逻犬1256条次，车辆行程26万余公里，巡查电力网点45770个次。在队员们的努力下，去年上海电力设施被盗案件大幅下降，其中浦东新区同比下降71.82%，宝山区同比下降82.44%，普陀区同比下降63.35%，闵行区虹桥枢纽自执勤以来未发生一起电力设施盗窃案件。全市范围的案发率也同比下降了50%以上。“今年以来，浦东、宝山、普陀的发案又有了六成到九成的下降，我们证明了自己存在的价值。”说起这些数据，李光杰格外骄傲。

　　本报记者 潘高峰