车上安装北斗定位系统

　　峰会开道车为帕萨特3.0V6，共64辆。为了节俭办会，此次峰会开道车辆均为租赁，车上临时粘贴了警用车贴。据交警总队机动支队负责人介绍，选择租赁帕萨特3.0V6因为性价比较高，因为是国产车、交付快，而且车辆性能较为适合开道，提速较快，转弯半径、抗撞性和驾驶操控性都相对较好。

　　在每辆车的尾部，都架设了数根天线，车上安装了北斗全球定位系统，这在上海是首次使用。车顶上还装有监控探头，直接与上海市公安局110指挥中心联网，车内iPad也能通过探头实时观看道路情况。

　　多数开道民警身高1.8米

　　此次参加警卫开道的民警共有153人，其中交警总队机动支队民警87人，各区抽调的民警66人。每个车队配备一辆开道车，一辆车至少配备两名民警。一名负责开道，一名负责联络、掐表计算行车时间等。

　　开道民警的驾驶技能均需通过专门考核，分为3级、2级、1级、1级加强四等。此次所有等级的开道民警都将参与开道，他们的平均年龄30岁左右，基本都有3年以上开道经验。

　　大多数开道民警身高在1.8米以上，除了开机动车，他们还必须具备驾驶摩托车的技能。要成为一名合格的开道民警，必须经历严格训练，不仅要向前开得好，倒车要倒得好，转弯也要转得漂亮，既不能过急过快，还要根据不同警卫级别，保持不同的转弯角度，转弯也要根据车队情况判断速度：小车还是大车，外宾是老人还是年轻人，老人转弯就要放慢，车队过长也必须放慢速度。

　　开道民警对上海各条马路及区域交界处都要十分熟悉。对于大路和经常走的马路的红绿灯配置、路口直行和转弯道的划线，也都要烂熟于心。交警开道时，地面速度为40公里/小时，高架为80公里/小时，无特殊情况，必须严格按限速行驶。

　　遇突发状况高架可逆行

　　目前，警卫开道已演练过三次。演练都是从夜里11时开始，至次日凌晨三四时结束。

　　据警方介绍，直到目前，最终的开道路线方案仍未最终确定，还在不断变化。方案制定以后，开道民警必须对线路一遍遍测试，副驾驶负责掐秒表计算，告诉驾驶员时间快了，或者慢了，随时进行调整，尽可能保持匀速行驶，以便在最后按次序准时到达。目前已确定一个国家和另一个国家外宾的到会间隔为40秒，这比APEC峰会缩短了20秒。

　　一旦遇到突发状况，警方也制定了多套预案以便应对。因为无法要求外宾100%准时，所以主办方要确保万无一失，实在晚了，在交通管制时间区域，高架也可以逆向行驶。距离精确到米，时间精确到秒。  本报记者 潘高峰