净利润同比提升的14家整车企业中，长安汽车、中国重汽、中通客车，同比增幅均超100%。其中，长安汽车今年一季度实现净利润19.73亿元，较去年同期增长259.5%，在乘用车上市企业中领涨，其原因主要是合资企业长安福特利润大幅增加；受益于重卡市场回暖，中国重汽一季度净利润同比增长393.3%，由1878万元提升至9263万元。东风汽车一季度扭亏为盈，净利润实现3599万元；海马汽车一季度净利润5886万元，同比近翻番；广汽集团净利润也有77.6%的同比增长，实现8.49亿元。

　　此外，营收规模最大的上汽集团，一季度实现净利润69.80亿元，同比增长12.6%；近几年净利润持续超三成增长的长城汽车，今年一季度增速大幅放缓，净利润由18.96亿元增至20.05亿元，同比增长5.8%。

　　与此同时，还有9家整车企业净利润同比走低。其中，比亚迪净利润跌幅居高，一季度同比下跌近九成（89.4%），由去年同期的1.12亿元跌至1197万元。这主要是其传统汽车销量下跌所致；安凯客车、金杯汽车、一汽轿车和华菱星马净利润均以20%-30%的跌幅下跌。一汽轿车净利润下跌25.5%至2.65亿元。亚星客车、中航黑豹、一汽夏利和曙光股份今年一季度依旧亏损，且亏损均有扩大，尤其是一汽夏利，去年同期亏损仅有5814万元，而今年一季度亏损2.12亿元。

　　一季度，零部件上市车企境况好于整车企业。在统计的20家汽车零部件企业中，净利润同比提升的有18家企业，即高达九成，高于整车企业的六成，且有16家零部件企业净利润同比两位数增长。　　 李永钧