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~~~中俄远程宽体客机客舱布置首次亮相
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2017年06月20日 星期二 放大 缩小 默认   
中国商飞“三驾马车”飞入巴黎航展
中俄远程宽体客机客舱布置首次亮相
叶薇
■ 巴黎国际航空航天展览会上展示了中俄远程宽体客机客舱内的设计
  本报巴黎今日电 (特派记者 叶薇)第五十二届巴黎国际航空航天展览会昨天在法国开幕,中国商飞公司派出的阵容是由支线客机ARJ21、干线客机C919和中俄远程宽体客机组成的“三驾马车”。中国商飞还首次向公众展示了中俄远程宽体客机的客舱内部布置。这意味着中俄远程宽体客机的市场营销工作正在提速,也标志着中国商飞公司正在形成支线客机、单通道干线客机和双通道干线客机多型号并举的市场营销格局。

  中国商飞公司还将在本届航展上针对潜在客户集中开展ARJ21、C919和中俄远程宽体客机推介活动。

  C919订单达600架

  刚刚于5月5日在上海成功首飞的C919大型客机目前订单达到600架,C919客户达到24家。C919是中国首款完全按照国际先进适航标准和主流市场标准自主研发的单通道干线飞机。2017年4月,欧洲航空安全局(EASA)受理了C919型号合格证申请。目前,中国商飞公司计划投入6架试验机开展试飞,第二架飞机争取今年年底投入试飞。

  ARJ21开展客舱优化

  到本月28日,中国商飞公司去年交付首家用户成都航空公司的ARJ21-700飞机将迎来商业运营一周年。2016年6月28日投入商业运营,截至目前累计载客超过10000人次。

  ARJ21飞机在平稳运营的同时还在开展持续设计优化工作,加装了音乐播放系统和卫星通信系统,开展了客舱优化等工作。ARJ21飞机目前累计19家客户,413架订单。根据计划,中国商飞公司计划今年向客户交付5架以上ARJ21飞机。

  中俄远程客机工作提速

  2017年5月22日,中国商飞公司与俄罗斯联合航空制造集团(UAC)的合资企业——中俄国际商用飞机有限责任公司(CRAIC)在上海成立。合资公司主要负责中俄联合研制新一代远程宽体飞机项目的运行工作。目前,双方已经确定了远程宽体飞机系列化发展方案,完成了飞机级指标初步定义,明确了基本型的航程(12000公里)和座级(280座),客机采用头等舱、商务舱和经济舱标准三舱布局。通过使用先进气动设计、大量应用复合材料、装配新一代大涵道比涡扇发动机等提高飞机综合性能指标,降低直接运营成本超过10%。近期,项目将转入初步设计阶段。

     
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