租金上涨车位靠抢

　　三伏天里，开车下班回家，最难开的路竟然是小区进门的那段路。记者来到香溢花城小区。小区一、二期之间连通，地面临时车位停放着多辆私家车。赵女士说，私家车进小区前，都要排队等上好久，等待“安排”后才能驶入地下车库。车库一旦“满员”，资源有限的小区地面临时车位成了业主们竞相争抢的对象。

　　“晚到一会儿，车位就没了，只能去外面找停车场了。”业主钱先生忿忿地说，车子堵在小区道路上，车主们心浮气躁，乱摁喇叭，小区里吵闹不堪。

　　原先充沛的停车资源，为何突然紧张起来？原来，停车费一涨再涨，激化了业主和开发商之间的矛盾。居民说，今年，开发商私自将小区停车费从每月350元上涨到了450元，没过多久，又涨到了650元，涨幅接近150%。业主们不买账，不交停车费，将车停在临时停车位上，乱象由此产生。

　　爱租不租价高者得？

　　为此，业主集体和开发商物业协商多次，却没有达成意见。小区业委会尚在筹备未成立，居民称自己没有“话语权”。

　　对此，开发商拿出的理由貌似很充分：运营成本涨价，停车费才涨价。市场开放，定价合理，能接受的就继续租，不能接受可以不续约。对于坚决不肯交租金的业主，将采取转租他人的方式，让原先业主让出车位给其他业主。这样的策略，更是激起了业主们的不满。

　　居民表示，开发商的“价高者得”的策略就造成了一期二期一些业主哄抢车位，一些“报价”甚至达到每月1400元。“我们怀疑，这一切都是开发商‘蓄谋已久’的涨价策略。”李先生说，“原本一期车位不到500个，已经很紧张。现在都来‘抢车位’，真乱了套了。”业主们希望，停车费即便要涨价，也要控制在合理范围之内。

　　管理小区的绿城物业一名负责人坦言，小区里的机械停车位属于特种车位，不能买卖，产权握在开发商手中。物业无权干涉，只能从中协调。

　　开发商不得任性涨价

　　如何规范停车位“任性”涨价？其实已有规可依。7月21日，市住建委联合市物价局发布《关于加强商品住宅及其附属地下车库（位）等设施销售监管的通知》，通知规定，房地产开发企业未出售的车库（位）等附属设施，应当出租给本项目内的业主、租赁人使用，不得以只售不租等理由拒绝出租。

　　在小区业委会成立前，房地产开发企业不得擅自调整地下车库（位）等附属设施的租赁价格。业委会成立后，如需调整租赁价格的，由房地产开发企业与业委会协商确定。未按通知执行的房地产开发企业，将面临暂停网签资格、降低直至取消房地产开发企业资质，并列入本市严重失信企业名单。构成犯罪的，移交司法机关处理。

　　记者采访了该楼盘开发商融创集团翁经理。他表示，停车费涨价是由公司决定的，他会将情况上报，公司内部沟通后，再给居民一个答复。

　　小区居委主任直言，居委曾就此问题多次同业主和开发商协调，但是双方都没能达成一致。“居委无权干涉定价，我们会继续开协调会，争取帮助双方找到一个折中方案。”

　　本报记者 徐驰

　　实习生 冯子夏