马六甲海峡的知名度与同名古城马六甲有关。当年马六甲可说是繁荣无比，为东西方贸易活动的一个重要桥梁。因马六甲而得名的马六甲海峡，如今已不只是纯粹的地名而已，它还包含了海上通道的政治、经济、军事等因素，其知名度已经盖过了马六甲古城。从新加坡最高山花芭山往下看马六甲海峡，透过随风摇曳的树叶，海面宽阔，船舶来来往往。但在马来西亚的马六甲古城，其特有的马六甲海峡风貌更是凸显了一种时代的印记，成为人们缅怀郑和下西洋的一段难忘历史。

　　这条长长的马六甲海峡两岸有三个重要国家，即新加坡、马来西亚和印度尼西亚。东向往北进入南海，西向北上到达安达曼海，连接了世界上三个人口众多国家：中国、印度和印度尼西亚。马六甲古城从一开始的小渔村逐渐兴旺，至16世纪初已变得非常繁荣。我们到达马六甲古城已是晚上，城内华灯闪烁。令人啧啧惊奇的是，这里类似我国三轮车的人力花车，是许多人喜欢的代步工具。特别是那车身彩灯构成的一幅绚丽图案，分外耀眼夺目，令人迷醉。本想近距离仔细欣赏一番，然而在这里停留的时间实在有限，又要接着去酒店，无奈只得放弃了。

　　翌晨，我们到离此不远的马六甲海峡处游览。海河岸边的一条小路，在夜雨的不断冲刷下显得十分干净。一边是海峡岔出的一条窄窄河道，有几艘小船在此停泊，另一边则是枝繁叶茂的树木一字排开。此时，沥沥小雨又开始四下散落开来，空气变得格外清新，气温也是比较适中。但见路旁花草点点，游人顿时感到分外惬意。

　　在负氧离子充足的地方，海水与河水由于距离的远近，似乎多少呈现出两种不同的颜色，却是搭配得极其和谐自然。我望着宽阔的马六甲海峡，那星星点点的巨型油轮、超大型集装箱船和散货船或下锚停泊，或劈风斩浪，风也由此变得无限温柔起来。如果仅从海峡的这一头，许多时候是难以看到对岸那一头的。马六甲海峡，可是一条地理位置极其重要的海峡呢！

　　慢慢地，我看到了海河交汇处，一个不太引人注目的造型静静地伫立在岸边，白色的外观，上有蓝色的小物件，两者之间还有个如电风扇的小叶片。它的身影似曾相识，又好像不太熟悉。哦，我终于想起来了，那天在家看电视，当介绍到马六甲海峡时，曾看到有这么个小小的景观，与它是一模一样。那么，应该近距离地去浏览一番，以免到时留下遗憾。

　　我对妻说，过去瞧瞧吧！妻点头答应。于是，我们往海河交汇处的方向走去，与它来了个近距离接触。尽管前有低矮的白墙挡着，但驻足观看丝毫不减我们的兴致。

　　摄入镜头的马六甲海峡及有关见证，使我有了许多的回味机会。尤其是后者，虽然不那么高大，甚至还不太起眼，却铭记了一段历史，留下了珍贵的资料，由此带来了无尽的岁月遐想。历史上马六甲古城就与中国源远流长，中国著名航海家郑和七次下西洋，五次都到过马六甲。这些丰富的史料价值，总使我念念不忘。

　　有句话说，来到马来西亚，不去马六甲古城，就如同是没有到过这个迷人的国家。也许，这句话至少包含了两层意思，一是马来西亚的历史年轮，马六甲在其中有着许多故事可寻，二是马六甲古城还孕育了一个海峡名字，可见当年它的重要性已不言而喻。由此我进一步联想到，到了马六甲古城，不去马六甲海峡岸边走走，实在是有点遗憾了。