从论证、立项，到设计建造，上海海事大学4.8万吨级教学实习船历经8年时间，如今就像一个待拼装的积木模型，在船台上分段合龙后，其最重要的“心脏”——船用低速柴油机也完成生产并将安装。

　　该主机为沪东重机有限公司生产制造的6S50ME-C8型电喷柴油机。主机缸径500毫米，总功率13540马力。经过前期的试验，各项参数均满足设计要求和船级社规范，并满足国际海事组织TⅡ排放标准，被誉为绿色环保型主机。同时，采用最新的电控技术，运行全程由计算机控制，操控简单、灵活、可靠，可实现远程操控和机舱24小时无人值守。

　　这台国际最先进的船舶主机即将驱动上海海事大学散货教学实习船。船总长189.90米，型宽32.26米，服务航速14.2节，既能容纳30位船员，又可供168名实习人员登船操作，是目前世界上投资规模最大、设施最齐全、设备最先进的教学实习船。除具备一般船舶的运输功能之外，它的显著特征是集学生实习和实训功能、科学研究功能、国际交流功能于一身。建成后，它将为上海海事大学学生提供良好的实习平台。

　　上海海事大学副校长肖宝家告诉记者，该教学实习船预计5月下旬船台下水，再经历半年的码头舾装及调试后，将于年底正式交付使用，用以培养各类高级航运人才。