A380专有

　　马航发言人说，公司将于7月1日启用A380飞机执飞吉隆坡至伦敦航线，上层经济舱开辟无儿童区，与12岁以下儿童包括婴儿同行的乘客将集中坐在下层经济舱。

　　有人质疑马航这一决定歧视儿童。发言人反驳说，投入使用的A380飞机下层350个经济舱座位经专门设计，适用于携带儿童的家庭，方便儿童乘坐。

　　美国有线电视新闻网（CNN）引述发言人的话报道，如果携带儿童家庭乘客超过下层经济舱座位数，“我们将利用A380上层经济舱70个座位继续满足他们的需求”。

　　首开先河

　　马航是第一家开辟无儿童专区的航空公司。这并非这家航空公司首次推出与儿童相关的争议性政策。

　　马航2004年出台规定，不准婴儿搭乘远程大型客机的头等舱。此后，公司逐步拆除波音747-400型客机头等舱内配套的婴儿安全坐椅，引发不少争议。这一规定适用于今年投入使用的A380客机头等舱。

　　马航官员先前说：“头等舱不对婴儿开放，无论使用婴儿安全坐椅，还是让婴儿与同行成年人同占一个座位。我们损失一些收入，但少了许多（嫌婴儿吵闹的）抱怨……这是严格规定，所以会有一些人不满。”

　　CNN记者克里普斯开玩笑说，马航敢开先河，下一步有望开辟醉汉专区、上机前忘记洗澡人士专区。  

　　各想办法

　　不少航空公司承认，运送低龄儿童乘客远途飞行相当不易。航空公司和乘客各想办法，尽量解决这一问题。

　　海湾航空公司和阿联酋航空公司等向乘客免费提供飞行途中保姆服务，包括准备儿童餐、母亲看电视时陪伴儿童游戏等。美国一名家庭主妇创办“空中保姆”网站nannyintheclouds.com，乘客可免费注册为会员，搜索同一航班上乐意提供保姆服务的人。　

　　黄敏（新华社供本报稿）