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面对无障碍规划建设不足,本市建筑规划专家建议——~~~
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2012年04月17日 星期二 放大 缩小 默认   
面对无障碍规划建设不足,本市建筑规划专家建议——
缺无障碍设施规划项目应一票否决
孙云 张炯强
  不少中国游客在欧美旅游时有一个感受:这些国家的残疾人数量似乎高于我国,街头随处可见残疾人。记者从市残联了解到的数字却并非如此。专家指出,造成这种误解的原因是,我国无障碍环境较落后,影响残疾人外出的愿望和能力。 

  4月13日举办的“全国首届无障碍建设专题培训班”上,中残联主席张海迪说,一座理想城市应当具有深切的人文关怀精神,无障碍建设是残疾人幸福及尊严生活的前提条件之一。同济大学城市规划学院教授潘海啸认为,如果缺少无障碍设施,建设规划项目应“一票否决”。 

  建设有进展也有不足 

  市残联理事长金放介绍,近年来上海无障碍建设取得较大进展。然而,建设不规范、发展不平衡等问题仍十分突出。上海市无障碍建设推进联席会议办公室工作人员傅春辉介绍,该机构每年都会督导与民生密切相关的重大工程。最近,他们就提前介入迪士尼乐园规划,对设置无障碍设施提出建议。之前,他们曾发现不少新建项目存在不足。例如,文化广场无障碍坡道扶手设计高度比无障碍标准高出10至20厘米,给乘坐轮椅的残疾人带来不便。 

  先要规范无障碍标准 

  同济大学城市规划学院教授潘海啸认为,与欧美国家相比,我国的无障碍标准明显滞后,要规范无障碍环境,首先要规范标准。 

  记者在美国采访时看到,所有公交车都有无障碍设施,乘坐轮椅的乘客可以通过车门处自动升降的坡道上下车,车厢前侧的座椅可以折叠,收起座椅后,就出现一个宽敞的轮椅专区。在刚闭幕的2012国际康复无障碍生活博览会上,主办单位为来自全国各地的展商、观众提供了配有无障碍升降设备的大巴,可惜,这样的车辆并不普及。“在我国,残疾人想坐轮椅上下公交车,几乎不可能,”潘海啸指出,“我国也应对公交车、校车等车辆制定强制性标准。新建建筑物应将是否设计无障碍设施,作为一票否决的内容之一。” 

  设计者应了解需求 

  张海迪认为,无障碍环境的首要任务是建设无障碍通道和无障碍厕所,但仅这两项,很多地方也做得并不好。 

  记者了解到,徐汇区开放大学尽管有几十名残疾人学生,去年暑假进行卫生间改造工程时,却忽略了这个特殊群体。接近完工时,一位残疾教师提出建议,校方才恍然大悟,重新建造无障碍厕所。 

  在一些地方,有的建筑物虽有无障碍设施,设计者却并不真正了解残疾人需求。张海迪举例说,一些宾馆无障碍房间的面盆和浴缸扶手都很低,像她这样高位截瘫的脊髓损伤患者无法把胳膊撑在台面上借力,“无障碍”反而成了障碍。她还看到,一些盥洗室的面盆下安装围栏式的不锈钢扶手,本意是帮助拄拐杖的残疾人,却使得坐轮椅的残疾人无法靠近。这些案例都说明,不少设计者并不了解残疾人的种类和需求。 

  傅春辉也建议,在公共空间中建造多样化的无障碍设施。2010年上海世博会期间,无障碍卫生间就曾设置不同高度的洗手池,值得借鉴推广。同时,在家庭无障碍改造中,要更加关注个性化需求。 

  设施建好更要管好 

  张海迪、傅春辉、潘海啸等还多次发现,一些无障碍设施因使用人数较少而被擅自挪作他用。例如,人民广场武进路上的公厕虽有无障碍厕间,但经常成为堆放杂物的仓库,无障碍办公室曾数次发出整改通知书。又如,一些轨交站点的无障碍电梯长期关闭。傅春辉曾在轨交2号线南京东路站试验,按下无障碍电梯的按钮五分钟后,管理人员才过来开启电梯。此外,在河南南路复兴东路口等处,人行天桥的无障碍电梯时开时停,也使天桥成为难倒残疾人和老人的“拦路虎”。 

  本报记者 孙云 张炯强

     
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