清华大学汽车碰撞实验室张金换教授介绍，在中国，每年有600名儿童在车辆碰撞交通事故中丧命。其中一个很重要的原因在于，家长对儿童乘坐汽车安全观念方面存在几大误区，最常见的是：把孩子安排在副驾驶、由家长抱着乘坐，或者在后排位置直接使用成人安全带。

　　误区一:家长抱张金换教授说，如果汽车以时速70公里左右的速度行驶时发生碰撞，由此产生的冲力相当于要使用250公斤的力气才能抱住孩子。

　　误区二:让孩子坐副驾驶位置如果发生急刹车，相当于高铁的速度，以每小时近300公里左右的速度弹出，如果再发生安全气囊爆炸等，将直接威胁孩子的生命。

　　误区三:用成人的安全带由于成人的安全带和孩子之间有空隙，所以还是不安全。

　　张金换通过对清华幼儿园的问卷调查发现，有车家庭中只有14%的人购买了儿童安全座椅，经常使用的百分比就更低了。在上海，这个比例大约在5%左右。即使在购买了儿童安全座椅的家庭中，不少父母由于害怕把孩子长时间固定在儿童座椅上哭闹而放弃使用。把安全座椅错误安装在副驾驶位置上的父母也有两成。美国的调查数据显示，如果运用儿童安全座椅，事故死亡率可降低70%。

　　据了解，7月1日，中国首部《机动车儿童乘员用约束系统》标准将颁布实施。为此，专家在建议推广儿童安全座椅的同时，也介绍了挑选儿童座椅的方法：不要选择太软的，关键要查看其结构是否安全。针对6至12岁的孩子，父母可以使用增高坐垫，随后系上车内安全带。