二手车车市火爆，与日益上升的汽车消费刚性需求有关，在一季度二手车交易中，私家车占比85%，国产车占比95.73%，3年以内的车占比17.05%，3年至10年的车占比77.38%，10年以上的车占比5.57%。

　　从目前二手车交易量分析，以旧换新置换量的增加是二手车交易量暴增的动力。置换业务占了相当比例，市场的竞争已由争取新客户向争取置换客户转型，预计置换在今后相当长一段时间内将成为二手车交易增长的重点。

　　二手车车市火爆，交易方式和交易手续的简化也是原因之一。今年以来，以寄卖、拍卖等方式进行的二手车交易，也大大增加了二手车买卖的透明性和公平性。而在这些模式基础上，此前不少大型交易市场推行的二手车交易平台开始显现优势。由于交易平台的透明性和便利性，使得此前二手车市场一直存在的价格不透明、交易过程复杂等顽疾开始逐渐融化。而在交易平台上，随着经营集中度提升和分工细化，也为二手车未来的规模化发展奠定了基础。

　　一些车企推出的更具专业性和诚信度的二手车品牌成为二手车成交量大增的重要原因。如一汽丰田在北京地区的23家经销店率先导入二手车拍卖置换业务，客户只需驾车至北京23家一汽丰田经销店的任意一家，便可对比全国21个省会城市二手车市场的300余家商户，获得最优价格。

　　按照目前二手车的发展态势，今年二手车市场年底在销量上取得较大进步是值得期待的。专家预计，我国二手车今年交易量可能将达500万辆，同比增长或接近30%，这将大大超过今年新车销量个位数增长的预测。由于看好二手车领域，市场交易主体相继加速开发这块领域，国内的二手车市场发展前景广阔。　　

　　李永钧