大师的作品随处可见。这些都是芬·尤（finn Juhl）的椅子，“最著名的酋长椅，你看，这靠背就像是盾牌、两根支柱像弓箭、扶手就像马鞍吧”，王巍介绍，以芬为代表的丹麦人做家具必须用树龄250年以上的木头，伐下来先晾晒8年；一张椅子（有时是一组家具）所有的部件都是一棵树上的，“设计师认为家具是有生命的，放在一起他们就能相依相伴、同呼吸共命运，纹理图案色彩就一致舒服。”

　　但更吸引我们的是集装箱的室内环境营造。面对集装箱，我们穿过玻璃门，室内到处是舒适的沙发；一转角，就看见三角形的庭院做的创意是枯山水图：树和影子。一棵亭亭的树种在西头，往东，一簇簇摇摇的狗尾巴草那就是树洒下的浓而密的树叶了；地面上，褐黄的石头铺满了庭院，细细长长歪歪地一直向前的黑黑石头就是树影了。

　　顺着内廊往里走，很隐秘的所在就是当年中外运的仓库。王巍说，你们刚才进来走过的铁路就是淞沪铁路了，它的前身是中国最早的铁路——吴淞铁路，1876年通车时两旁观众“立如堵墙”，那时顺着铁路建起了无数的厂房和库房，中外运仓库就是其中之一。听着走着，到了仓库里，当年的偌大仓库，总面积总得在千平方以上吧，如今部分变成了影棚，大伞灯雪花花地亮，“很多婚纱摄影、外景摄影纷纷到这里，他们认为这里外面很骨感，里面很鲜美。”

　　从一楼转到二楼，再到三楼，王巍介绍着，说这里是展示展览中心也可以，是朋友聚会的沙龙也可以，约些业内的人搞个头脑风暴这里最能开阔视野、撞出灵感了，“因为这里的状态让无数不可能‘叠’而成为可能。”一路上，不断撞上芬·尤、汉斯·瓦格纳（Hans J.Wegner）、安藤忠雄，他们的作品散布在走廊里、厅堂里、角落里，精细、精致，精致到了极致以至于所有的形容词都黯然失色，最好是您亲自来往这些作品上坐一坐、摸一摸，“这些椅子真舒服！”肯定是你的感叹。

　　利用废旧集装箱做创意园，日本有，深圳大学城也有，但是用集装箱做数千平方米的创意园，则是“叠”最大，它的自我介绍说：“叠·UP位于上海宝山区逸仙路，89个集装箱叠加堆砌的循环性建筑群体，探索艺术表现形式的包容性，以独特的视角呈现现代设计之魅力，将设计理念融入上海时尚大潮。”

　　程国政 姜锡祥