A08:新民图视绘
     
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2014年03月29日 星期六 放大 缩小 默认   
解密“黑匣子”
  马来西亚MH370航班失联,牵引着世界的目光。时至今日,飞机上到底发生了什么?飞机为什么要转向飞行?为什么会飞向茫茫无际的印度洋?仍不得而知,诸多谜题待解。

  “黑匣子”,作为飞机飞行状况和灾难现场的“见证人”,找到它将是解开这些谜团的关键途径。本期新民图视绘,为您解密飞机“黑匣子”。

  科普链接

  马航失联助推“黑匣子”替代技术

  目前,飞机上能够发出信号的设备有:①与地面联络的应答器、②卫星数据联接系统ACARS、③救生筏、④“黑匣子”。飞机一旦遭遇事故,地面联络中断,所有谜底就只能寄望于“黑匣子”了,然而并非失事飞机的“黑匣子”都能找到。

  马航失联事件,使热议的卫星数据连接信号技术可能会在未来替代“黑匣子”。其优势是人为无法关闭。即使通讯系统中断,飞机依然会定时自动向卫星发送飞行器通讯寻址与报告系统(ACARS)数据,即所谓“握手”,或称“ping”。

  马航MH370失联后,英国卫星公司Inmarsat就是根据卫星与飞机之间的6次单向“握手”数据,分析出飞机可能的飞行轨迹和终止飞行的大概范围。

     
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解密“黑匣子”
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