换乘地铁的公交车少

　　家住汶水东路、广粤路附近的郭女士向记者反映，凉城新村是一处大型居住社区，人口稠密，然而居民出行想乘地铁却十分不便。原来，附近换乘地铁最方便的只有一条528路公交线，可等一班车却常常要花半小时。

　　郭女士说，她家距离轨交1号线汶水路站和3号线大柏树站分别有2.2公里和1.8公里，走路要20多分钟，晚上周围人烟稀少，步行很不安全。在汶水东路上行驶的528路是沿线唯一公交车，串联起两座轨交站和居民区，两三站路便可换乘地铁。可即便如此，出行难题依旧存在。郭女士告诉记者，528路等候时间长到离谱，常常要等半小时，最长的一次她等了50分钟都不见一辆车。“有时等得实在没办法，只能乘‘黑摩的’。我们盼着公交车能有效解决‘最后一公里’的问题。”

　　对此，528路调度员表示，528路等候时间确实普遍较长，但也是事出有因。原来，528路是一条超长线，从飞虹路开往菊盛路，全程23公里，当中途经沪太路、共和新路等多个拥堵路段，还要经过三个铁道口，早晚高峰时几班车堵在同一条路上，势必造成等候时间的延长，即使增加班次也很难解决问题。

　　车辆间隔长引发冲突

　　家住浦东的孟先生说，他每天上下班要全程乘坐公交572路，但因全程车的班次非常少，常常一等就是40分钟，有时甚至1小时。眼看其他线路的车子一辆辆开过去，等572路的乘客不免闹心。

　　上个月，孟先生还在晚点的公交车上目睹了乘客和司机发生冲突的一幕。当天下午4时多，他在虹桥路宜山路站等车，等了40分钟才来车。车开到南江苑时，上来一个怒气冲冲的小伙子，说等车等了1个小时，于是和司机发生了冲突。乘客们希望公交公司给个说法，到底是什么原因造成车辆老是晚点？

　　记者致电572路公交车所属的浦东上南公共交通有限公司，工作人员耐心解答了记者的疑问。572路公交车分为全程车和区间车，区间车的间隔时间为六七分钟，但全程车的客流较少，所以发车班次间隔的确较长，高峰时为20分钟，碰到低谷时为30分钟甚至更久。工作人员透露，全程车的终点站为秀沿路周园北路方向，客流较少，如果增加班次，运营成本有所增加，且公司人力也不足。公司目前正计划调整车辆运营情况，将572路全程车改为定班车，把到站的时间写在站牌上，而不是写间隔时间，乘客可以直观地了解到车辆的到站时间。本报记者 左妍 曹文清