6月17日A15互动版的“读者见解”一栏中，刊登了读者所写《大运河历史何止“数百年”》，指出：6月15日A8-A9通版《背起大刀片 绑满手榴弹 敢死队杀开一条胜利血途》之《旖旎小城与抗战遗存》中所写的“数百年的古运河”有误。我认为，读者批评错了。我曾全程考察过京杭大运河，觉得有必要为记者一辩。 

　　这名读者写道：“查有关资料可知，‘京杭大运河’始凿于公元前486年，后经隋、元两朝续凿翻修，距今已有2500年历史，远不止作者所说的‘数百年’。”由此可见，读者误以为京杭大运河的路线是一成不变的。

　　在历史上，京杭大运河的河道会出现一些变动的。记者写的是台儿庄段运河，而这段运河的确是在明万历三十二年（公元1604年）开凿，次年（1605年）通航的，距今是410年至411年的历史。记者写“数百年”，并没有错！ 

　　京杭大运河原来是从微山湖西侧经过的。明朝中晚期，黄河屡次泛滥，朝廷不得不废弃原来的河道，朝东择址开挖了台儿庄段运河。 

　　——读者 方强

　　又见“七月流火”

　　7月7日晚报B4版整版的“出行推荐”，八个黑体大字标题格外醒目：七月流火，桃子熟了。“七月流火”出自《诗经》。这个“七月”显然应该是指中国传统历法中的七月，而不是滨海桃园里桃子成熟的7月。而“流火”与“流动的火”也毫不相干。《辞海》中的条目，“流火”：“火，星名，即心宿。每年夏历五月间黄昏时心宿在中天，六月以后，就渐渐偏西。时暑热开始减退。”

　　也就是说，“七月流火”其本意不但不是指天气炎热，而且恰恰相反，说的是暑热消退，天气由热转凉。

　　——读者 葛春峰

　　本报记者 陆常青 整理 

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