1901年，为研究飞机及得到正确的飞行数据，莱特兄弟率先建造了风洞，开展了空气动力学的相应测试。次年，他们借助风洞测试结果，建造了3架滑翔机，并进行了大量试飞；最终在1903年发明了世界上第一架带有动力的载人飞行器——“飞行者一号”。复原后的莱特兄弟风洞，再现了110多年前人类航空史上伟大的一幕，可用于瞻仰参观、教学与航空科普，同时也可以用来测试微小飞机的气动特性，进而为微小飞行器的设计提供理论依据。 

　　复原后的风洞系统长约2.3m，高1.2m，由风道、风力产生与控制子系统、升力/阻力天平以及翼型套件等四部分组成。全套翼型共包含了当年莱特兄弟使用的39件尺寸大小、相对弯度以及展弦比各异的小机翼。这些机翼类型丰富，既有单翼的、双翼的，还有三翼的。升力和阻力天平由1mm厚的不锈钢条加工而成，加装小机翼后置于风道中吹风，可测得相应机翼的升力和阻力数据。