门槛蛮高 报名冷清

　　记者近日在天津、长春、吉安、福州等试点城市采访发现，“试水”自学直考的人还不多。

　　天津市车管所数据显示，截至４月末，天津共有４０人报名，２７人通过科目一，１人通过科目二。据福州市交警支队统计，截至５月５日，共受理自学直考申请业务３５７笔，核发学车专用标识３０份。青岛市截至４月２６日共有３０余人报名，而南京市试点开始半个月内的报名人数也只有个位数。

　　与自学直考报名的“冷清”局面形成对比，驾校的生意依然兴旺。在试点城市江西吉安，４月份共有３５人报名自学直考，其中１８人申请到自学直考学车专用标识。据交警部门统计，当地平均每月通过驾校报名的学员有七八千人。

　　记者从马鞍山、包头、南京等试点城市的车管所了解到，对于自学直考，目前“问的人多，报的人少”。“自学直考的门槛还是蛮高的，所以报的人并不多。”马鞍山市车管所一位工作人员说，截至本月初，该市报名人数仅十余人。

　　改装市场 生意未火

　　此外，与自学直考相关的安全用车改装市场也未火起来。记者在多个试点城市采访发现，给汽车加设安全辅助装置，改装费用为五六百元到一千多元不等，多数相关企业生意清淡。

　　“本来以为这下会有不少新的生意，可是一个多月了，我们还没接到一单改装生意。”吉安市吉州区祥星汽车修理厂负责人李敏说。

　　费用不少 场地难约

　　记者调查发现，目前，自学直考在落地过程中的相关配套措施还不完善。

　　■　费用不经济　长春市一自考学员算了一笔账：按规定改装练习车辆费用，如以新捷达车型为例，约为１５００元；科目报名费约６００元；再加上熟悉考试场地的费用等，自考全程花费至少近３０００元。有的地方花销甚至更高。记者走访多地驾校发现，目前驾校培训的均价在３０００元至４０００元。吉安市有的驾校学费低至１８００元。

　　■　适用场地提供不足　按规定，自学人员须在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶技能。

　　长春市交警支队车管所一位负责人表示，社会道路很难满足Ｓ形弯道、坡路起车等练习条件，自考学员最好到正规场地练习有关科目。一些自学人员反映，虽然一些城市划出了不少路面训练路段，但与实际需求有一定差距，可以练习科目二的场地不好约，收费也不低。

　　■　改装车辆“心疼”　根据规定，自学用车应加装副制动装置、辅助后视镜等安全辅助装置。一些人表示，“把自己的车钻一个洞很心痛”，并担心改装车辆会对车体造成影响。

　　有驾考主管部门工作人员表示，自学直考是对现有驾考培训体系的补充，先期遇冷也在意料之中，需要一定时间完善相关配套措施，逐步让大家了解和接受。

　　据新华社北京５月１２日电