作为上海地铁新一轮轨交规划重要线路之一，沟通宝山、杨浦、浦东的18号线一期工程全长约36公里，将建设26座车站，全部为地下线路，重点穿越杨浦、浦东“腹地”，建成后对支持五角场城市副中心、航头大型保障住房社区等重要区域的开发建设，增强网络换乘功能具有重要意义。

　　18号线全线将设10个换乘节点，作为一条浦江南北越江线，联系起城市东北地区、东南地区与核心城区。线路走向为：沪南公路—御青路—莲溪路—白杨路—民生路—穿越黄浦江—江浦路—国权路—复旦、财大、同济—国权北路—何家湾路—长江南路。未来将有望提升乘客越江效率，为3、8、10号线进一步分流。

　　从车站设置看，多座车站定位杨浦、浦东“腹地”，对上海城市核心区和城市重要交通地带的交通压力将起到一定缓解作用。如长江南路、殷高路、财经大学等车站为3号线北段分担部分客流，而江浦路、江浦公园、平凉路等站居民区集聚，将有望分流8、10号线客流。此外，18号线将在昌邑路站与14号线换乘；民生路站与6号线换乘；杨高中路站与9号线换乘；龙阳路站与2、7、16、磁浮线换乘；莲溪路站与13号线换乘；御桥站与11号线换乘，对浦东地区居民出行增添便捷。