这种交通工具和汽车一样，装有4个轮子和200—250匹马力的标准汽车发动机，用液体冷却剂作燃料。它身长5米，有折叠式翅膀、尾翼和螺旋桨，可乘坐2—4人。最大飞行重量为1300公斤，最高飞行时速270公里，飞行高度3000米，飞行距离1500公里。其最大特点是使用方便，不仅能在土路上以150公里的时速起飞，起跑长度只需180—200米，还可以在江、海、河、湖的水面起飞和降落。但是，由于制造成本较高，加之交通管制方面的一些困难，未能得到推广普及。

　　最近，一种名为Pop  Up的“多种方式交通概念车”（又称三合一概念车），由空中客车公司和意大利设计—乔治亚罗公司设计完成。它一经在今年3月7日日内瓦国际车展上展出，立即受到各方关注，引起人们很大的兴趣。

　　这种新概念交通工具的主体是一个未来式乘客舱，它能开启不同的运输模式：给它安上4个轮子，就能当汽车开；连接上推进器和机翼，就能在空中飞行；它还能进入“超回路列车”那样类似火车的概念性高速运输系统当火车用，可谓一举多得。

　　研发者在一份声明中解释说：“现在汽车已成为人们生活中须臾离不开的交通工具，但要适应未来城市的发展，仅靠传统的汽车是远远不够的；汽车的发展必须考虑未来城市可持续的智能基础设施、手机应用程序、一体化、电力系统和城市规划等因素。未来的地面交通将发展到新的水平——从共享、互联和自动化进一步走向多种交通方式的整合，还要进入三维空间。Pop  Up概念车就是为了适应这一发展趋势而设计出来的。”

　　据介绍，新概念车的体系分三个层次：其一是乘客舱，它可以与靠电力推进的地面和空中交通相结合，还可以与公共运输体系（例如铁路或“超回路列车”）连接；其二是依靠人工智能平台行驶，该平台能根据乘客的目的地选择最好的地面或空中路径行驶；其三是在展出的视频中，能向乘客提供交互式虚拟现实环境，让参观者获得“亲临其境”的驾驶感受。

　　行家分析认为，新概念车尽管还有不少需改进之处，但它毕竟为城市通勤者所面临的日益严峻的交通挑战，提供了一项解决方案。  王瑞良