近日，中国民航局有关负责人在例行发布会上重申，在线旅游平台、航空公司官网不得以默认选项的方式出售机票以外的产品，应以清晰、明确、明白无误的方式，提供旅客自主选择的机会。此前，网售机票“搭售”保险、贵宾休息室、酒店优惠券的做法频惹争议，中国民航局曾专门发布互联网机票销售行为规范。

　　以诱人折扣吸引消费者，再暗中将各种鸡肋般的附加业务与机票捆绑销售，已成网售机票行业的潜规则。如果消费者没有注意到藏在售票页面角落的小字，并逐一手动取消相关业务，买一张机票多花几百元冤枉钱是常有的事。对于饱受消费者诟病的机票“搭售陷阱”，中国民航局曾多次出台整顿措施，但收效甚微。

　　机票“搭售”行为如何定性？法律专家表示，“搭售”实际上是一种强制消费，违反《消费者权益保护法》第八、九条规定的消费者知情权和自主选择权；同时，“搭售”有违公平交易原则，违反了《消费者权益保护法》第二十六条，即条款、服务一定要以显著的方式提醒消费者注意，不能加大消费者的义务。

　　各种在线旅游平台、航空公司官网对机票“搭售”的法律风险，想必早有评估。他们之所以肆无忌惮，原因主要有二：其一，消费者维权成本太高，即便因霸王条款蒙受损失，往往也会自认倒霉；其二，“搭售”的利润空间巨大，据称出售一张机票的佣金仅为10-15元，但“搭售”能给企业带来近百亿元额外收入。

　　在关于机票“搭售”的讨论中，有两个值得注意的细节：其一，供职于国资委下属央企中国航信的一位分析师，在一篇文章中称，“网购可能买到高仿，找工作可能碰到传销，消费者需要经历不断打怪升级的过程，相比于要命的和骗财的，搭售一个附加产品，损失不大”。虽然这只是一家之言，但其站位值得玩味。

　　其二，此前携程因机票“搭售”被中国消费者协会调查时，竟然辩解称其机票部门的大数据显示，消费者购买机票时早已不限于“仅购买一张机票”，众多消费者偏向于选择全面的“一站式”旅行产品和服务。言下之意是，携程在出售机票时“搭售”保险、酒店优惠券、租车优惠券等业务，是满足消费者的诉求。

　　“互联网+”时代，场景和大数据确实很值钱，但是，把侵害消费者权益的行为说得如此冠冕堂皇，吃相实在太难看。少走坑骗消费者的邪道，才会有更健康的行业生态。从前述表态来看，相关企业恐怕不会轻易放弃机票“搭售”这块肥肉。要想让消费者放心地订到一张“干净”的机票，仅有中国民航局隔空喊话还不够，监管部门还应该有更具针对性的治理举措，并在依法治乱上补齐漏洞。