一坐上回南桥的虹梅路公交车，烦躁一扫而尽。那颠颠簸簸的汽车，好似一个大摇篮，让不少乘客眼困。可我的脑细胞却异常活跃，怎么也安静不下来。快驶上奉浦大桥了！我努力睁大眼睛，视线向桥墩地面方向扫去：那星如棋布、大大小小的褐色石块、青青翠翠的野草、零零落落的棚舍，还有那轻抚着岸边卵石的浦江水；汽车开上大桥，我又欣赏起两边绿意盎然的树木，此刻，一种亲切感陡然升腾……

　　奉浦大桥啊，你犹如渡口的一道彩虹，成了西渡美丽的风景线，也是西渡建设事业的一大标志；但是，你却更忠实地记载着奉贤桥乡人情圆大桥的梦想，梦想毕竟“成真”呀！

　　弹指一挥间，奉浦大桥已有21载了，我仍记忆犹新。

　　在那个年代，西渡渡口是奉贤人民去上海市区的必经之口。烈日炎炎，大雪纷飞，或是狂风暴雨，渡口犹如“瓶颈”，人群密集。最令人心酸的是，冬天“浓雾锁江”的时刻，渡船停工，而一批批从南桥公交车下来的人群，蜂拥至渡口站，排队等待摆渡。寒风中体弱的老年人，一阵阵的咳嗽声不断，用床单包裹着幼儿上背的妇女哄着哭闹的孩子，而双手却又提拎着物品，挤拥在那人人手提肩背，前胸踢后背的“人墙”里。浓雾散开，渡船启航。待到渡船靠近彼岸边，人群又涌动起来，为了赶上班车，年轻力壮的“嗖”地拔腿跑上闵行街，中年的快追快赶，而老弱及携儿带女的则在后面气喘吁吁地跟着急走。

　　“为了人民群众利益，困难再大也要在黄浦江上建造大桥。”这铿锵有力的话语是奉贤政府各届领导的决心。于是，全区各方人士和人民群众千方百计、寻寻觅觅，有港澳同胞的，有海外亲戚的，有投资意向朋友的……终于这天来到了！1993年6月28日下午，阳光分外明亮，奉浦大桥开工典礼正式举行。红旗飞舞，锣鼓喧天，银白的鸽子与飘然的五色气球在蓝天白云里穿梭飞翔。随着“嗵、嗵、嗵”的一阵阵雄壮和谐的打桩声，人群沸腾了，掌声、笑声、欢呼声，满眼里是一副舞动着的欢乐景象。

　　那时我是奉贤广播电视台的记者，专管建设条线的新闻报道，台领导郑重地把建造大桥的宣传任务交于我。我与大桥就此结缘，成了渡口的“常客”。

　　常说“好事多磨”。这“磨难”二字竟让大桥未能如期动工。百姓群众心急如焚：“大桥是否不造了？”“政府怎么不想办法呀！”我无言以对，一筹莫展。带着这些疑虑，我急忙去政府和建设部门采访，回答是一致的：突发新情况，造桥面临很困难、很复杂的问题，政府正在积极准备，你们新闻报道降温，暂时不要宣传。我一下懵了，但我没有放弃，因为我是记者，使命在身，头等大事，岂能搁置！再三斟酌，我决定采用现场录音形式，以打下第一根桥桩为新闻线索，从而展示奉贤人民迫切造桥的愿望。我带上陈旧的采访录音机，马不停蹄地来往于农村、基层、企业，采访了农民、工人、虾农、法人代表和耄耋老人，又匆匆赶到渡口，挤上摆渡船，面对着滔滔江水，倾听乘客们讲述摆渡过江排队二三个小时的辛苦与无奈。群情激奋，一个信念：困难再大，大桥一定要造！我顾不上疲惫，连夜执笔，在感动中一口气完成了录音通讯《桥乡人情圆大桥梦》。拉开窗帘，已是黎明。

　　稿件发出，听众朋友们频频来电“点赞”，市记者协会授予此文二等奖，他们关注着大桥建设。

　　很快，政府运筹帷幄，果断决策：自筹资金，建造大桥！“命”建设局统帅大桥建设工作，奉浦大桥建设指挥部、奉浦大桥建设发展有限公司相继挂牌，铁道部十二局中标承建大桥工程……

　　黄浦江边的西渡口，大桥建设的号角吹响了。工地上，机械声、号子声、车轮声、打夯声，此起彼伏，雄壮有力。奉浦大桥在建筑工人们的千锤百炼下，终于横贯两岸……

　　1995年10月26日，奉浦大桥正式通车。当第一辆披红戴绿的汽车缓缓从西渡口驶上奉浦大桥，顿时，车厢里响起了一片热烈的欢呼声，“感谢政府为百姓办好事” “共产党好！”桥上，岸边的人群也高举起手臂，齐声呼喊“共产党好！” 这一阵阵高昂的呼喊声振奋人心，响彻天空，激荡在奉贤每个桥乡人的心头……

　　奉浦大桥呵，你彻底改变了西渡口原始落后的摆渡过江方式，你也见证了奉贤人勤劳勇敢、不畏艰难、勇往直前的传统品德，而你更见证了“贤城”，这座城市物质文化日新月异的发展变化，这里，有你大桥的付出，无法抹去！