航天工程重大进展

　　1992年9月，我国实施载人航天工程并确定“三步走”的发展战略：第一步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验。第二步，突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术，发射空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题。第三步，建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。

　　今年，我国载人航天工程硕果累累。9月15日22时04分，我国第一个真正意义上的空间实验室“天宫二号”飞向太空，一个月后的10月17日7时30分，“神舟十一号”飞船载着两名航天员发射升空。在轨飞行期间，“神舟十一号”与“天宫二号”进行了一次自动交会对接，两名航天员在两个飞行器的组合体内开展了为期30天的驻留，创造了中国航天员太空驻留时间的新纪录，并完成了一系列空间科学实验和技术试验，标志着我国载人航天工程取得新的重大进展。

　　承担天宫“心脏”任务

　　在两次发射任务中，上海航天技术研究院承担了天宫二号资源舱结构及总装工作。作为“天宫二号”的“心脏”，资源舱不仅能为“天宫二号”提供所有的动能和电能，航天员维持生命的氧气也储存在这里。虽然“天宫二号”资源舱来自“天宫一号”备份目标飞行器的改进研制，但由于“天宫二号”资源舱总装设备近150台／套，空间应用系统载荷设备数量也比“天宫一号”增加，在不影响原有设备安装状态的前提下，上海航天人只能“见缝插针”地改装。对安装十分困难的几台设备，反复进行操作演练，最终完成了资源舱总装各项工作，确保了按期交付。此外，“天宫二号”电源分系统、对接机构分系统、测控通信子系统，“神舟十一号”飞船电源、对接机构等分系统及推进舱结构及总装等一系列关键技术，也都由上海航天技术研究院研制完成。

　　运载火箭的运载能力有多大，中国航天的舞台就有多大。11月3日20时43分，被大家亲切称为“胖五”的我国最大推力新一代运载火箭“长征五号”直冲云霄，它肩负着我国探月三期工程、载人空间站工程和火星探测工程等大型载荷和深空探测任务载荷的发射任务，注定在中国航天史上留下浓墨重彩的一笔。从2006年国家正式批准立项研制开始，上海航天技术研究院十年磨一“箭”，承担了4个助推器的研制任务，为火箭提供了90%以上的起飞推力。

　　转战多地勇攀高峰

　　作为我国航天科技工业的重要骨干基地之一，上海航天技术研究院也在我国国民经济中发挥重要作用。12月11日零时11分，由上海航天技术研究院抓总研制的我国新一代静止气象卫星首发星“风云四号”发射升空，并在近日成功定点。正式投入业务运行后，“风云四号”气象卫星将提供包括云、辐射、温湿度、大气、导风、闪电等34种数据产品，可为我国及周边地区的短时气象预报、台风监测、环境及污染监测、自然灾害监测、森林防火、粮食亩产等提供服务。“风云四号”的发射成功和在轨应用，将进一步提升我国和世界气象卫星观测能力，为国民经济发挥更大的作用。

　　从“天宫二号”、“神舟十一号”、“长征五号”到“风云四号”，从甘肃酒泉到海南文昌、再赶往四川西昌，今年一年，上海航天人转战多地，任务不停，就在12月的最后一周，上海航天人依然没有丝毫懈怠，多支试验队还奋战在各个基地执行发射任务。

　　明年，我国首个货运飞船“天舟一号”即将发射，载人航天任务依然任重道远。上海航天人也将继续保持锲而不舍的精神，在航天事业发展的征程上勇攀高峰、不断前行。

　　本报记者　裘颖琼