中国（上海）自由贸易试验区挂牌即将一周年之际，约60家中外媒体走进上海自贸试验区，亲身感受自贸区新政给跨国公司带来的业务增速和扩大。

　　亚马逊将启动 跨境电商业务

　　在跨境通公司位于机场综保区的仓库内，星巴克咖啡、婴儿纸尿布等热销产品堆放其中。由于减少了进口商品的通关环节，提高企业运营效率，与实体店相比，进口商品售价大约便宜三成。

　　对于和亚马逊的合作，上海跨境通国际贸易有限公司副总裁颜静表示，亚马逊对下月即将推出的跨境电商业务非常重视，一个重要的步骤是，这个月它刚把中美商品直邮价格降到了每磅1.99美元，“这是不可思议的低价，将秒杀目前所有直邮公司。”目前第三方转运公司的运费大约是每磅25元人民币左右。

　　目前，美国亚马逊已经在6月底开展试单业务，主要涉及杂志、箱包服饰、餐具、3Ｃ类小家电等商品。此外，跨境通已经与1号店、香港大昌行、韩国现代百货等40多家企业合作。颜静说：“今年是跨境电商真正的元年。”

　　亚太业务中心

　　转移到自贸区

　　“在上海自贸区建立前，我们只能单纯地给客户提供仓储、物流服务，但随着自贸区政策开放，我们现在能够在保税仓库内提供增值服务，业务量因此增加了35％。”在交通运输领域排名世界第二的乔达国际货运有限公司的仓库内，工作人员正在组装婴幼儿安全座椅，给箱包、服装等贴标、包装，同时进行质量检验。其中国区负责人杨醒强告诉记者，这些货品有的产自中国，有的来自越南、印尼等地，通过在自贸区仓库内的简单加工，再发送到世界各地。这些增值服务的开展得益于自贸区政策松绑，目前其收益已经达到乔达上海分公司20％左右的收入。

　　而在摩派汽车零配件（上海）有限公司，其自贸区业务也已经升级。“我们把亚太供应链管理中心从新加坡搬到上海自贸区，一方面是因为中国市场的地位在上升，另一方面是因为自贸区新政提供的便利化。”该公司零件和售后服务供应链总监李颖表示，由于自贸区提供了“分批入库、现场清点、集中申报”等通关服务，原本需要一周才能发到经销商手中的零件，现在最快当天就能送到上海的4S店。

　　3秒钟通过

　　“区港直通道”

　　自动比对、自动判别、自动验放，只要3秒钟，一辆满载着货物的大卡车就通过了“区港直通道”，而在卡口办公室的电脑上，该企业的出区报关单已经显示。

　　记者在现场看到，“区港直通道”位于自贸区洋山保税港区海港大道同望路口，是连接自贸区洋山保税港区岛域和陆域的内部通道。洋山保税港区办事处主任何建敏表示，“区港直通道”启用前，一线进出境车辆需先经二线卡口，再经口岸查验区上东海大桥，单程多绕行6公里，且需两次卡口验放。“区港直通道”启用后，一线进出境车辆通过“区港直通道”直接验放，只需要3秒钟就能过关，进一步完善了自贸区洋山保税港区交通网络的整体布局，降低了区内企业的物流成本，提高了物流时效。　　  

　　本报记者 张钰芸

　　【数字】

　　●　今年1-8月，上海自贸试验区进出口增长11%，物流仓储成本降低10%，平均通关时间减少3到4天，自贸区内新增企业中有一半以上是贸易物流企业。

　　●　一年以来，以备案方式设立的外商投资企业占到91%，新设外商企业数量同比增加了10倍。

　　●　截止到9月15日，上海自贸试验区内新设企业12266家，外资企业为1677家，占到13.7%。