“由于城市轻物流是距离老百姓最近的物流环节，因此，完善城市轻物流，甚至能够改变城市居民的生活形态。”这个观点在电子商务从业者心目中引起了共鸣。当然，现状并不令人满意，在一座拥有发达城际交通、国际交通甚至洲际交通的国际大都市里，相当比例的货运，却是由黑车、客货混装的面包车和穿街走巷的电动车、摩托车来完成的。个中原因很复杂，来自上海市货的协会的数据显示，目前本市共有“货的”（货运出租车）2500多辆，其中传统车型约1600-1700辆，面包车约300-400辆，厢式货车约300-400辆。这还远远不能满足社会各方面的需求。

　　事实上，城市轻物流的完善，受益最大的不仅仅是电子商务，而是意味着更多的商品选择、更低的成本花费、更快捷的商品获取等。因此，对与普通民众日常的衣食住行息息相关的多种行业，都能从中受益。

　　试想，随着这些美好愿景的实现，未来的市民足不出户，就能更快、更好地享有各种衣食住行、甚至医疗、美容等服务，市民的物质生活半径将被大幅度压缩，将有更多的时间和精力被节约出来，做更多创效益的事。