全新大捷龙大尺寸的倒梯形进气格栅和镀铬亮条中的飞翼车标，都是克莱斯勒家族的最新设计元素。车身侧面的线条变得更加简洁且硬朗，两侧的侧滑门均为电动门，尽显商务本色。

　　移步车内，母贝灰和玛瑙棕两种时尚的内饰配色搭配恰到好处的实木、镀铬饰板装饰，给人以内敛、沉稳的感觉。全新300C上使用的冰蓝色双环式炮筒仪表盘同样出现在了全新大捷龙上，仪表盘内还嵌有一块3.7英寸的彩色液晶屏，诸如胎压监测系统（TPMS）和倒车雷达系统等信息都能直观显示。

　　作为一辆商务型MPV，更多的便捷性和科技性配置其实都是提供给后排乘客的。全新大捷龙不仅为第二排和第三排乘客提供了9英寸的顶置液晶显示屏，还实现了三块液晶屏可以分别播放不同内容的功能，此外还提供了两副独立式的无线耳机，给坐在后排的商务人士以航空头等舱的乘坐感受。

　　作为Stow'N GO隐藏式收纳座椅功能开创者的传承，全新大捷龙在车内空间的利用上自然有其过人之处，甚至在选装车型上可以实现将后面两排座椅都进行折叠并且放平后收入地板内的“魔术”。此外，第三排座椅还能够90°向后，瞬间变幻出一个朝外的后排座椅，这对喜欢驾车外出钓鱼的商务人士无疑能够提供不小的便利。

　　全新大捷龙搭载了和新款300C一样的Pentastar 3.6升V6发动机，曾荣获“北美Wards十佳发动机”的称号，从性能上看基本处于主流V6发动机的水平，账面数值也超越了丰田埃尔法搭载的3.5L V6发动机。与发动机相匹配的是更加稳定和成熟的全新6速手自一体变速箱。在如此动力组合的共同作用下，新大捷龙具备了不错的动力性能，尤其是中后期的爆发力十分惊人，提速超车不会有一丝拖沓的感觉。

　　全新大捷龙采用了MPV车型上常见的前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式半独立悬挂的组合方式，在城市道路试驾过程中，在应对颠簸路面时表现得十分从容。

　　作为一款全进口豪华MPV，全新大捷龙力求通过先进的发动机、豪华的配置来确立差异性，相信这种差异性能吸引更多“不趋同”的商务人士的青睐。　　　　罗裕