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北京“打车难”背后叫人看不懂~~~
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2013年01月17日 星期四 放大 缩小 默认   
北京“打车难”背后叫人看不懂
早高峰期司机睡觉看报
李文
  德胜门滨河路是北京一个出租车交接班地点。记者发现,在交通高峰期,数百辆出租车停靠在这里,排成一公里多的长龙。司机们或在车内睡觉、看报纸,或站在路边抽烟、擦车。一名司机说,早高峰时段他们都会停在这里,直到10时交班。“这个点路上都堵,拉活儿也挣不到钱”是他们“趴窝”的原因。

  一边是市民直喊“打车难”,一边是出租车司机一肚子的委屈。“我干了十年了,收入一点没涨。”北京银建出租车公司的张师傅告诉记者,前些年每个月能挣3000元,现在基本还是这个数,真没什么奔头。他和另一位师傅倒班,两人一个月交9500元的份子钱,不管自己是病了、累了、出事故了,份子钱照旧。

  据了解,近10年来,北京市出租车数量一直维持在6.66万辆。专家建议要借鉴国外发达城市经验,扩充“约租车”市场。应该创新机制引导错峰交接班。同时,要加快推进出租车行业的规范化,提高司机队伍素质,改变当前“不出车也没人管”的状况。

  图为1月10日8时许,许多出租车停在德胜门附近 

  新华社记者 李文 摄影报道

     
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