去年国务院通过《节能与新能源汽车产业发展规划》，计划到2015年全国新能源汽车累计销量达50万辆，到2020年达500万辆，目前新能源汽车以公交推广为主。2006年8月上海11路公交实现大规模商业化运营，开启了我国纯电动公交商业化运营。迄今11路超级电容城市客车已安全运行6年多，累计行驶400万公里，载客逾11万人次。目前，上海超级电容城市客车主要在11路、26路和崇明城桥1路运营。

　　原有的超级电容城市客车整车续驶里程较短。第一代车型需要站站充电，改进后也得跑三五站就充电，如遇高温天散热较为困难，在一定程度上影响了进一步推广。据高级技师胡宁彪介绍，升级版电容车在线行驶时间由50分钟缩短至43分钟。短短7分钟进步，26路营运配车由21辆减到19辆，节省劳动力4名，减少了企业成本，给新能源公交车走向市场赢得更多机会。