昨晚8时30分，记者随交警来到闸北区共和新路汶水路，很快一辆槽罐车就被交警拦下。民警告诉记者，该车有严重超载的嫌疑，驾驶员开始还嘴硬，但在民警指出其车辆严重变形的轮胎后才不得不承认超载事实。5分钟后，又接连有两辆大货车被拦下，第一辆装着大型建筑材料，超出车身一米多。交警表示，如果发生追尾，超出的部分将对后车造成严重的威胁；第二辆车装载了吊塔的配件，两侧超出了车体的宽度，属于超宽运输。“超长”、“超宽”、“超载”属于最为常见的大型车“三大违法”，但在10分钟内被抓了个全还是很少见。交警表示，将会按照规定对三辆车的驾驶员处罚并通知单位。

　　一位司机在接受处罚后告诉记者，他也不想开超限的车辆，毕竟发生危险时受害者可能就是自己，但运输行业不景气，运输费互相压价，要盈利只能违法超限。“交警处罚我也没话说，但公司要我开违法车我也没办法，否则就丢饭碗。”这位司机非常支持对大型车违法行为的整治，但更希望从源头环节解决目前运输行业混乱的现状。

　　据警方统计，去年本市共发生涉及大型货运车道路交通事故515起，造成312人死亡，471人受伤。占全年事故死亡人数的34%，受伤人数的23%。今年1至3月，本市共发生涉及大型货运车道路交通事故81起，造成52人死亡，48人受伤。从事故发生时段分析，10时至13时、17时至21时是大型货车事故多发时段。另据统计，去年至今，全市交警共查获货运车辆违法行为80余万起，其中，主要的违法行为是超速行驶、不按规定车道行驶、违反交通信号、违反交通标志。

　　此次整治，全市各交警支大队将以32个道口公安检查站、重点高速公路、国省道上下匝道和施工工地出入口以及大型货运车辆经常途经的路口、路段、区域为重点，采用定点设卡方式，对大型货运车辆各类交通违法行为集中执法。