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2013年06月19日 星期三 放大 缩小 默认   
浦东推公共自行车租赁跨镇通用
孙云
  本报讯(记者  孙云)昨天,580只自行车锁桩和380辆自行车出现在浦东航头镇,航头镇的公共自行车租赁系统正式启动,并与相邻的周浦镇660个锁桩、400辆车实现通借通还,市民可跨镇使用,通用范围未来还将扩大到康桥镇(720个锁桩、500辆车)。借鉴最早推出公共租赁自行车服务的闵行区经验教训,航头、周浦、康桥三镇的公共自行车租赁实行收费制,并对单次使用超过1小时的市民加收额外费用,此外,不限制非户籍居民办卡。这一模式将会推广到更多区域。

  随着大型居住区兴建和地铁即将开通,航头、周浦等镇人流不断增加,居民区范围不断扩大,“最后一公里”的出行需求日益增强。由各镇政府购买服务,公共自行车服务相继上马,在规划布点时,除了各镇的传统商业和居住中心外,在人口将会不断增加的大型居住区设置多个服务点,例如航头镇的27个服务点中,5个设置在大型居住区内。考虑到导入人口数量庞大,浦东三镇没有参考闵行区的办法,对办卡人的户籍未作限制,也不限定每户居民办卡的总数。

  不过,浦东三镇的服务模式在收费方面作了一些调整。以往,闵行区办卡不收押金,出现大量沉睡卡和流浪车,车辆损坏率较高,周转率较低,违背了这一服务的初衷。因此,航头镇规定,办卡须缴纳押金200元,充值100元方可使用。一天内,在每次使用不超过1小时前提下,第一次使用付费0.5元,第二次使用再付费0.5元,第三次起免费,一天可多次借还。如每次使用超过1小时,则要收取每小时2元的费用。根据此前在周浦镇实行的经验,采取这样的做法后,每天每车周转2次,几乎没有出现流浪车和损坏车。

     
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