B11:汽车周刊/车界车市
     
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2013年08月07日 星期三 放大 缩小 默认   
我国汽车信息滞后急盼提速
川页
  8月1日,读到新华网来自美国芝加哥关于美国三大汽车制造商发布的7月份国内销售数据,首先感觉是特别的爽,佩服他国汽车信息速度之快,效率之高。笔者曾不止一次地呼吁,尽快改变我国汽车产销信息发布滞后的现象。目前情况虽有所改进,但与美欧日等汽车发达国家相比,数据更新速度依然落后,仍要滞后一周甚至一旬时间。

  美国三大汽车制造商发布的销售数据显示,通用、福特和克莱斯勒三大汽车制造商,7月份汽车销售与去年同比,呈现普遍增长态势。该国汽车销售分析人士认为,就整体而言,美国汽车业7月份销售业绩同比增长11%-16%。

  通用7月份销售234071辆,增幅为16.3%,旗下雪佛兰Silverado和GMC“喜来”皮卡销量同比增长近50%,旗下全尺寸皮卡销量增长44%,创2007年以来同品牌月度销售新高;福特7月份193715销售辆,同比增长11.4%,创2006年以来月度销量新高,其中旗下F系列皮卡销量同比,更是高达22.6%;克莱斯勒7月份销售140102辆,同比增长11%,创近7年最佳同期月度销售纪录,旗下公羊品牌增长31%,吉普、道奇和菲亚特品牌汽车销量均实现增长,克莱斯勒旗下品牌汽车市场强劲,尤其是皮卡和SUV车,已连续40个月同比销售增长。

  我国现有汽车企业(集团)70家,如果去掉8家零产销“壳”企业,存下62家;月产销上千辆台阶的企业30家左右。再退一步,前10家汽车生产企业(集团)产销集中度已经高达88%,按照现有信息化程度和管理水平,前十强企业(集团)在月初首日发布上月各自的产销信息,应该并非什么难事。我国汽车市场信息的及时发布,何时提速,业界急切盼望。         川页

     
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