“加强在中国的研发力量和投入是宝马集团对中国市场的承诺之一，”7月19日，宝马集团董事、负责研发的迪斯博士，宝马集团中国项目研发高级副总裁舒斯特博士和宝马（中国）服务有限公司高级副总裁韦睿博士，在上海BMW品牌体验中心与中国媒体交流了宝马未来研发领域的本土化战略。

　　随着对中国投入的不断加码，位于中国的研发工作俨然成为宝马集团全球研发版图的重要组成部分。目前，宝马在华有三个研发基地，分别位于北京、上海与沈阳，其中上海的研发基地包括互联驾驶中国研究院、宝马集团全球创意设计咨询上海工作室以及宝马集团中国技术中心三个机构。所有这些在中国的研发工作都将充分协同宝马集团慕尼黑研发中心的资源，为之诺品牌产品、专为中国市场研发的BMW车型，甚至宝马集团全球产品提供本地化研发支持。

　　据迪斯博士介绍，宝马目前在中国的创新重点除了本地化新产品的研发外，集中在电动汽车和互联驾驶服务两个方面。

　　早在2012年，宝马集团全球创意设计咨询上海工作室和互联驾驶研究院在上海成立，致力于为中国客户开发便利性、信息娱乐以及安全性相关的互联驾驶功能。7月18日，宝马中国还与百度合作，在上海BMW品牌体验中心启动了以“天生互联”为主题的“车载轻应用编程马拉松”大赛，旨在吸引中国的IT人才开发车载应用程序；而这些应用程序日后将有可能整合进BMW互联驾驶系统。

　　电动车是宝马在华研发创新的另一个重点。今年4月，华晨宝马在北京为首批租赁客户交付之诺1E，它作为首款被列入国家和北京新能源汽车目录的合资品牌汽车，已正式进入市场。而备受关注的宝马i3和i8也将于今年9月在中国市场推出。这两款车型是汽车行业名副其实的创新基准，成为可持续交通出行的新标杆。