高效动力技术流

　　新一代东风标致408深谙在中级车市场，卓越品质才是胜负关键。其在每一方面都力求做到精益求精，以满足消费者的严苛需求。新一代408在“出身”上就略胜一筹，是东风标致基于标致全球最新EMP2高效模块化平台研发和生产的首款车，绝对是根红苗正的最先进的中级车。

　　作为东风标致“升蓝计划”中“技术升蓝”的集大成者，新一代408以“T+STT高效动力”、“All in One集成触控”、“3D Safety三维安全”，在动力、智能、安全上力压群雄，其中最具震慑力的当属“T+STT高效动力”。

　　新一代408首次搭载的1.8L CVVT技术发动机是中级车的主流动力，动力水平可达102KW、172Nm，可以匹敌市场主流2.0L发动机。全新发动机与“STT”匹配后，高效的同时油耗更低，综合油耗百公里仅5.9L，低于主流1.6L发动机水平。

　　为满足对“动力”不懈追求的中级车消费者，新一代408更是采用了有口皆碑的1.6THP涡轮增压直喷发动机，舒适更带劲儿。作为一款连续8年获得“国际年度发动机大奖”的明星发动机，新一代408搭载的1.6 THP发动机功率比大众的1.8TSI高5千瓦，动力强劲，油耗却下探，大大小于1.6T发动机。

　　这款发动机123Kw的最大功率和245Nm的最大扭矩，令驾驶者时刻尽享澎湃动力。同样搭配“STT”，综合油耗百公里为6.0L。“T+STT高效动力”，令新一代408在动力表现上“一骑绝尘”。

　　All in One集成触控技术作为新一代408最大的提升之一，其可通过中控台配备的9.7英寸触控屏对“空调系统”“行车辅助”“多媒体”“导航”“Blue-i”“通讯”“倒车影像”和“系统设置”在内的绝大部分行车装置进行操控，一方面带来功能操作上的便捷，提高行车效率，另一方面让内饰设计更简洁。

　　全面越级傲群雄

　　新车在老款的基础上，更加入了东风标致“技术升蓝”的丰硕成果。无论是入门车型、主流车型还是顶配车型，整体技术配置都超出同类车型，全方位满足不同消费者驾乘需求。

　　入门车型1.8L CVVT手动领先版相比老款408，搭载了最新的ESP 9.0与LED日间行车灯，STT发动机智能启停系统更是该级别车型中唯一作为标准配置出现在全系车型，新一代408真正做到入门即高配，标配也能高大上。

　　1.8L CVVT自动豪华版车型在入门车型基础上增加了巡航速控、9.7英寸触控屏幕、后排空调出风口、胎压监测等配置。在关注驾驶乐趣的同时，追求乘车舒适性，让消费者享受豪华舒适的驾乘体验。1.8L CVVT自动豪华版在动力、智能、安全上的越级表现突出，在15万左右传统中级车中具有更大的竞争优势。

　　顶配车型1.6THP至尊版，越级配备全LED大灯、Blue-i车载互联、智能泊车辅助系统、盲区探测等配置。这些安全、智能配置让很多入门B级车望尘莫及，为那些独好新科技的驾乘者，提供全面领先的智能驾乘感受与越级科技魅力。

　　上述诸如STT、Blue-i车载互联、智能泊车、全LED大灯、盲区探测等配置，很多都是豪华车才配置，如今却已经开始在中级车上使用，可以看出新一代408将在中级车市场率先做出表率，更加注重节油环保、智能科技。

　　新一代408以绝对的实力征战中级车市场，引导中级车智能、科技新发展。从“科技越级王”到“主流中级车”，只有一步之遥，市场会做出真正的检验。　　  汤力