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2016年03月30日 星期三 放大 缩小 默认   
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网约车身份争议未平息
张欣平
  网络约租车的身份之争,自诞生之日起就从未平息。在美国本土,优步自2011年以来接到了来自加利福尼亚州、华盛顿特区、马萨诸塞州、弗吉尼亚州等地政府部门停止营运的要求,并在伊利诺伊州遭到了出租车公司的起诉。

  德国汉堡和柏林监管部门先后以司机没有合法经营执照和乘客安全没有保障为由,禁止优步提供营利性私家车载客服务。

  法国政府认定优步打车服务非法并叫停,理由是优步签约司机可能并未按规定上保险,从而对乘客构成危险。

  在韩国,优步被指控违反了当地交通法规;

  在泰国,优步被指控没有适当的职业登记,司机没有适当执照。

  在中国台湾地区,交通部门已下令叫停优步的服务。

  今年全国两会期间,交通运输部部长杨传堂在接受记者采访时表示,未来,私家车想要转化为网约车,可以通过一定的程序转化为合规的营运车辆之后,从事经营性的运输服务。

  本报记者  张欣平

     
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