■　什么是黄标车和老旧车辆？

　　黄标车：指国III排放标准以下的柴油车和国I排放标准以下的汽油车。

　　老旧车辆：指国I、国II排放标准的汽油车。 这些汽油车属于绿标车，但由于使用年份大都达10年以上，车况及尾气排放都比较差，所以根据要求也要加快淘汰。

　　■　黄标车和老旧车辆提前淘汰的补贴标准是什么？

　　黄标车：本市注册的、符合补贴要求的黄标车提前淘汰的，根据市政府《关于推进落实高污染汽车淘汰及限行工作实施意见》（沪府办发〔2012〕54号），可申请相应的财政补贴。黄标车淘汰补贴政策到2014年12月31日截止，2015年及以后淘汰的黄标车不再享受补贴。

　　老旧车辆：自市政府政策发布之日起至2015年12月31日前报废的、符合补贴范围的，本市注册的老旧车辆提前淘汰的补贴标准，按照市政府《关于进一步加强黄标车和老旧车辆环保治理的实施方案》（沪府办发[2014]23号）规定的补贴标准执行。2015年以后对老旧车辆的补贴政策将视情另行研究。

　　（黄标车和老旧车辆的具体补贴标准可在“中国上海”和上海交通委门户网站查阅）

　　■　所有淘汰的黄标车、老旧车辆都可以享受补贴政策吗？

　　只有符合在本市注册登记、提前一年以上（含一年）报废且定期参加机动车安全和环保检验的黄标车，和在本市注册登记的、提前一年（含）以上报废的、定期参加机动车安全和环保检验（最近2期检验合格）的国I或国II标准汽油车，才具备申请淘汰补贴的条件。

　　■　黄标车什么时候开始限行，限行范围有哪些？

　　2014年7月1日起：在S20外环高速范围内（含S20外环高速）全天禁止无国家绿色环保检验合格标志的车辆行驶；

　　2015年4月1日起：进一步扩大限行范围，本市G1501上海绕城高速范围内全天禁止无国家绿色环保检验合格标志的车辆行驶。

　　■　老旧车辆有无限行要求？

　　2015年4月1日起：在S20外环高速范围内全天禁止国I排放标准汽油车行驶。

　　对国II排放标准汽油车目前暂未明确限行要求。

　　■ 本市将在2015年基本淘汰黄标车，为何还要将黄标车限行区域扩大至郊环线？

　　按要求，本市2015年长三角地区应基本淘汰黄标车，但长三角地区以外的外省市黄标车仍有部分进入本市区域从事运输服务，仍将对本市大气环境产生不利影响。扩大限行区域可推动外省市其他地区黄标车的加速淘汰，以改善本市大气环境质量。

　　■ 外省市黄标车是否在限行对象之列？

　　对在本市行驶的外省市黄标车、国I排放标准汽油车，按本市注册的车辆相同原则实施限行措施。

　　■　黄标车和老旧车辆是否可在全市所有检测站进行尾气排放检测？

　　不是。相关职能部门将选择部分符合条件的检测站，作为黄标车和注册日期已满10年及以上的老旧车辆的专门检测点，对相关车辆严格进行尾气排放检测。

　　■ 落实黄标车淘汰过程中，政府部门还有哪些强化措施？

　　一是强化机动车强制报废，根据国家四部委《机动车强制报废标准规定》，对连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆实施强制报废；

　　二是增加黄标车定期检测频次，即由现在的一年二检提高到一年四检；

　　三是推进简易工况法排放检测，下半年起对黄标车和车龄10年以上的老旧车采取强化排放检测，淘汰排放不合格车辆。

　　■ 如何办理黄标车和老旧车辆淘汰补贴资金申请？

　　1.车主将车辆交售本市机动车回收服务中心办理报废手续，在取得《上海市报废汽车回收证明》和《上海市机动车注销更新证明》（或《上海市机动车注销证明》）后，提出黄标车和老旧车辆淘汰补贴申请。

　　2.车主提交《上海市黄标车和老旧车辆淘汰补贴申请表》及有关材料后，受理点在5个工作日内，完成车主信息的审核。符合条件的，加盖“上海市黄标车淘汰补贴联合审核章”，并向车主公示审核结果。

　　本报记者　郭剑烽